Bosch REXROTH BS 2/M Montageanleitung Seite 20

20/26 Bosch Rexroth AG
Getriebewechsel, Motoranbau innen
Wymiana reduktora, montaż silnika wewnątrz

Fig. 16:
1 2 x 4 Schrauben an der
Antriebseinheit lösen.
2 Komplette Antriebseinheit nach
oben entnehmen, dabei nicht
verkanten.
3 Zahnriemen seitlich abnehmen.
4 Sechskantwellenverbindung
trennen.
5 Defekten Getriebemotor vom
Flansch abschrauben.
6 Motor vom Getriebeflansch
abschrauben.
Neues Getriebe in umgekehrter
Reihenfolge einbauen.
Die Nabe des neuen Getriebes ist
werkseitig gefettet.
Sechskantwelle vor dem
Zusammenbau einfetten (z. B. mit
„gleitmo 585K") Abdeckrohr nicht
vergessen!
Einsetzen der Antriebseinheit:
Gleichmäßig in Unterteile einsetzen,
dabei nicht verkanten und darauf
achten, dass der Zahnriemen in der
Verzahnung des Zahnriemenrades
sitzt!

Rys. 16:
1 Odkręcić 2 x 4 śruby na
jednostce napędowej.
2 Kompletny układ napędowy
podnieść równomiernie do
góry,
przy tym nie przekaszać!
3 Zdjąć pasek zębaty z boku.
4 Rozłączyć elementy łączące
wałka
sześciokątnego.
5 Odkręcić uszkodzony silnik z
reduktorem od kołnierza.
6 Odkręcić silnik od kołnierza
reduktora.
Nowy reduktor zamontować w
odwrotnej kolejności.
Piasta nowego reduktora jest
nasmarowana fabrycznie.
Wałek sześciokątny przed
ponownym montażem nasmarować
(np. smarem „gleitmo 585K") nie
zapomnieć o rurze osłonowej!
Wkładanie do jednostki napędowej:
równomiernie włożyć do dolnych
części, nie przekaszając i uważając,
aby pasek zębaty był umieszczony
w zazębieniu koła zębatego!
TS 2plus | MTPL 518 593/2005-06