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ACHTUNG
BLEIBT DAS FAHRZEUG (MIT AUSGESCHALTETEM MOTOR) FÜR LÄNGERE
ZEIT TEMPERATUREN ZWISCHEN 0°C UND -10°C AUSGESETZT, SCHÜTZT DIE
FAHRZEUGELEKTRONIK DURCH LANGSAMES AUFLADEN DIE ANTRIEBS-
BATTERIE. DABEI ERREICHT SIE 80% DES VOLLLADUNGS-ZUSTANDS IN-
NERHALB VON CA. 7 STUNDEN.
DIE TEMPERATURANGABE BEZIEHT SICH AUF DIE TEMPERATUR DER
ELEKTRONIK IM FAHRZEUG (BATTERIE). DIESE ENTSPRICHT DER UMGE-
BUNGSTEMPERATUR NUR DANN, WENN DAS FAHRZEUG BEI AUSGESCHAL-
TETEM MOTOR LÄNGERE ZEIT IN DIESER UMGEBUNG GEBLIEBEN IST.
Betriebs-/ Auflade-Temperatur:
- zwischen 0°C und 40°C, normaler Ladevorgang (innerhalb von 3-4 Stunden
beendet; nach 3 Stunden ungefähr 85% Ladung)
- zwischen -10°C e 0°C, langsamer Ladevorgang (maximal 80% der Batteriela-
dung; in ca. 7 Stunden)
ANMERKUNG
NIEDRIGE TEMPERATUREN KÖNNEN DIE AUTONOMIE BEEINTRÄCHTIGEN.
Besonders wenn wegen der niedrigen Temperatur nur der langsame Ladevor-
gang (slow charge) möglich ist, und das Fahrzeug bei sehr niedrigen Tempera-
turen verwendet wird, kann die Autonomiebeeinträchtigung bis 25% betragen.
Elektrische Angaben
MAXIMAL AUFGENOMMENE LEISTUNG BEIM LADEN
1,2 kW
Sicherung Stromnetz-Ladekabel
10A
32
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