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CZR2965-A
02.8.6 10:06 AM
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Connecting the Units
Note:
Depending on the kind of vehicle, the function
of 3* and 5* may be different. In this case, be
sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*.
1*
3*
2*
5*
4*
5. Connect leads of the same
color to each other
6. Cap (1*)
When not using this terminal,
do not remove the cap.
7. Yellow (3*)
8. Yellow (2*)
Back-up
To terminal always supplied
(or accessory)
with power regardless of
ignition switch position.
9. Red (5*)
10. Red (4*)
Accessory
To electric terminal controlled
(or back-up)
by ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.
11. Black (ground)
To vehicle (metal) body.
12. ISO connector
Note:
In some vehicles, the ISO connector may be
divided into two. In this case, be sure to
connect to both connectors.
1. This Product
3. Fuse
2. Antenna jack
.
13. Speaker leads
White
: Front left +
White/black
: Front left ≠
Gray
: Front right +
Gray/black
: Front right ≠
Green
: Rear left +
Green/black
: Rear left ≠
Violet
: Rear right +
Violet/black
: Rear right ≠
Conexión de las unidades
Nota:
•
Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
desconectado con cinta aislada. Especialmente,
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
autobús, revise el voltaje de la batería.
posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los
conductores.
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
antes de comenzar con la instalación.
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
deberá conectarse al terminal conectado con las
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
apoyan sobre las piezas de metal.
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
varias horas.
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
palanca de cambio de velocidades, el freno de
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
el cableado en lugares que se calientan, tal como
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
la carrocería del vehículo.
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
cio en el compartimiento del motor para conectar a
Posición ACC
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
este conductor separadamente desde la masa de
tección del circuito podría fallar al funcionar
los productos de alta corriente tal como los
cuando debería.
amplificadores de potencia.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
aislamiento del conductor de alimentación provista
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
productos o de incendios.
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
•
Cuando reemplace algún fusible, asegúrese de uti-
• Los cables para este producto y aquéllas para
lizar solamente un fusible del ratio descrito en este
otros productos pueden ser de colores diferentes
producto.
aun si tienen la misma función. Cuando se
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
conecta este producto a otro, refiérase a los
coloque los cables de manera que los conductores
manuales de instalación de ambos productos y
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
conecte los cables que tienen la misma función.
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
comunes.
•
Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser
del tipo de alta potencia, teniendo un régimen
mínimo de 40W y una impedancia de 4 a 8
ohmios. La conexión de altavoces con valores de
impedancia y/o de salida diferentes a los anotados
aquí podrían causar fuego, emisión de humo o
daños a los altavoces.
Fig. 5
Abb. 5
Afb. 5
Diagrama de conexión (Fig. 5)
1. Este producto
2. Jack para antena
3. Fusible
4. Nota:
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de
3* y 5* puede ser diferente. En este caso,
asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
5. Conecte los conductores del mismo color uno a
otro.
6. Tapa (1*)
Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa.
7. Amarillo (3*)
Reserva (o accesorio)
8. Amarillo (2*)
Al terminal con suministro constante de
electricidad, independientemente de la posición
del interruptor de encendido.
9. Rojo (5*)
Accesorio (o reserva)
10. Rojo (4*)
No en la posición ACC
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
•
interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)
ON/OFF.
11. Negro (masa)
A la carrocería del vehículo (parte metálica).
12. Conector ISO
Nota:
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
<ESPAÑOL>
13. Cables de altavoz
: Izquierdo delantero +
Blanco
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
: Derecho delantero +
Gris
: Derecho delantero ≠
Gris/negro
: Izquierdo trasero +
Verde
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠
Violeta
: Derecho trasero +
Violeta/negro: Derecho trasero ≠
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