Faq - ULTIMATE SPEED UPK 10 C1 Originalbetriebsanleitung

Inbetriebnahme / FAQ
Aktion
2. Zuerst die rote
Batterieklemme
(A) an den
Pluspol der
Fahrzeugbat-
terie anschlie-
ßen und dann
die schwarze
Batterieklem-
me (B) an
den Minuspol
anschließen
(siehe Bild 1).
3. Das Fahrzeug
anlassen.
Achtung: Sobald das Fahrzeug
„ „
gestartet ist, innerhalb von 30
Sekunden das Starthilfekabel
von der Powerbank mit Kompressor
entfernen und zuerst die schwar-
1
ze (B) und dann die rote Batterie-
klemme (A) von den Batteriepolen
abklemmen. Ansonsten kann es zu
gefährlichen Situationen kommen!
20 DE/AT/CH
LEDs
Die rote Error-
LED blinkt, ein
20
kurzes Alarmsignal
ertönt.
Die rote Error-LED
blinkt, ein konti-
20
nuierliches Alarm-
signal ertönt.
Die rote Error-LED
blinkt einmal
20
auf, ein kontinuier-
liches Alarm signal
ertönt, gefolgt
von zwei kurzen
Alarmtönen.
Grüne Start-LED
19
und die rote Error-
LED blinken ab-
20
wechselnd. Nach
1–2 Sekunden
leuchtet nur noch
die grüne Start-LED
.
19
18
Bedeutung /
Fehler
Die Temperatur
ist zu hoch,
möglicherweise
nach mehrfa-
chen Startversu-
chen.
Batterieklemme
(A) und (B) ver-
tauscht.
Es ist ein Kurz-
schluss entstan-
den oder die
Batterie läuft
aus.
Der Anschluss ist
korrekt.
Den Motor des Fahrzeugs laufen
„ „
lassen.
z FAQ
F: Frage
A: Antwort
Lösung
Klemmen Sie
zuerst die
schwarze (B)
und dann die
rote Batterie -
klemme (A)
von den
Batteriepolen
ab. Beginnen
Sie erneut mit
Aktion 1.
Weiter mit
Aktion 3.