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Viessmann 4750 Bedienungsanleitung Seite 4

H0 signalbrrücke mit zwei einfahrsignalen und multiplex-technologie über zwei gleise
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eines Grundträgers. Mast und Grundträger
werden über eine T-Nuten-Führung fest miteinan-
der verbunden. Der Grundträger besitzt zwei Be-
festigungsbohrungen und eine Öffnung zur Durch-
führung der Anschlusskabel.
Abstand zum Gleis
Der Grundträger (Mitte) muss zur Gleismitte des
rechten Gleises einen Abstand von mindestens
57,8 mm haben.
Einbau
Tipp:
Beachten Sie die korrekte Höhe der Signalköp-
fe über Schienenoberkante. Um das Lichtraum-
profil einzuhalten, darf die Unterkante des Signal-
kopfes (Vorsignal) nie tiefer sein, als der Fahr-
draht bei Oberleitungsstrecken. Sollte dies auf-
grund von hohen Bettungen bei Ihrer Anlage der
Fall sein, sollten Sie das „Fundament" der Signal-
brücke entsprechend erhöhen. Dazu können Sie
kleine Sperrholzplättchen unter dem Fuß der Sig-
nalbrücke einbauen. Grau gestrichen wirken die-
se wie ein Betonfundament. Achten Sie auf stabi-
len Einbau.
Abb. 1
4
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connected by a T-slot with each other. The basic
bearer has two connection drillings and a whole
for the implementation of the connecting cables.
Distance to the rail platform
The basic bearer (middle) needs to the mid-
dle of the right platform a distance from at least
57,8 mm.
Installation
Tip:
Follow the correct height of the signal heads by
the track upper edge. To guarantee the free space
profile the lower track edge of the signal heads
(distant signal) may NEVER be deeper as the
overhead contact wire by catenary distances.
Should this be on the basis of high bedding by
your arrangement you increase the "foundation"
according to the signal bridge.
In addition you could insert some small plywood
panels under the foot of the signal bridge. Grey
painted this is like a concrete foundation. Take
care for stable installation.
Fig. 1

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