FÜLLSTÄNDE
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Kühlflüssigkeit
Der Füllstand muss bei stehendem Motor
auf ebener Fläche im Kaltzustand zwi-
schen den Markierungen „MINI" und „MAXI"
auf dem Kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor Erreichen der Markierung MINI muss
der Füllstand bei kaltem Motor korrigiert
werden.
Bei Arbeiten unter der vorde-
ren Haube sicherstellen, dass
der Scheibenwischerschalter in
Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
4.8
Kontrollintervalle
Überprüfen Sie den Kühlflüssigkeits-
stand regelmäßig (bei unzureichender
Kühlflüssig-keitsmenge kann der Motor
stark beschädigt werden).
Beim Nachfüllen nur von unseren tech-
nischen Abteilungen geprüfte Produkte ver-
wenden. Diese gewährleisten:
1
– Frostschutz
– Korrosionsschutz des Kühlsystems
Keinerlei Arbeiten am Kühlsys-
tem bei warmem Motor durch-
führen.
Es besteht Verbrennungsge-
fahr.
Austauschintervalle
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahr-
zeugs.
Schalten Sie vor jeglichen Ar-
beiten im Motorraum unbedingt
die Zündung aus (siehe Infor-
mationen unter „Anlassen, Ab-
stellen des Motors" in Abschnitt 2).
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
Sicherheit die Haltegurte der
vorderen Haube nicht.
Es besteht die Gefahr, dass
die vordere Haube auf die Straße fällt.