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Die
folgenden
gleichwertige Öle der Viskositätsklasse HLP
46
werden
für
Getriebesystem empfohlen:
SHELL Tellus 10-46, Esso Nuto H46, DEA
HD B46.
ACHTUNG!
Hydrauliköl immer bei eingefahrenem
Zylinder nachfüllen.
SCHMIERUNG DES
GETRIEBES
Das Getriebe ist bereits ab Werk mit SAE90
Getriebeöl gefüllt. Lassen Sie das Getriebeöl
nach den ersten 25 Stunden Betrieb ab, und
füllen Sie frisches Öl nach. Anschließend ist
das Öl alle 250 Betriebsstunden Betrieb oder
alle sechs Monate zu wechseln, je nachdem,
was früher eintritt.
Prüfen Sie nach jedem Ölwechsel, ob sich
die richtige Menge Öl im Getriebe befindet.
Prüfen Sie das Öl alle 8 Stunden: der
Ölstand ist korrekt, wenn das Getriebeöl im
Schauglas bis zur Hälfte sichtbar ist.
Hydrauliköle
das
hydraulische
Einfüllöffnung
Schauglas
Ölablassschraube
oder
SCHLEIFEN DES
SPALTMESSERS
Dieser Holzspalter ist mit einem verstärkten
Spaltmesser ausgestattet, bei dem das Blatt
besonders behandelt wurde. Nach langem
Betrieb und bei Bedarf können Sie das
Spaltmesser mit einer feinzahnigen Feile
schärfen, die alle Kanten oder Flachstellen
entfernt.
Lagerbedingung
Wird die Maschine für längere Zeit nicht
benutzt, dann sollte diese gründlich gereinigt
und abgeschmiert unter einer Plane, an
einem überdachten, trockenen Ort abgestellt
werden.
Achtung! Nur mit eingefahrenen Zylinder
abstellen bzw. lagern.
Soll der Zylinder für die Lagerung abgesenkt
werden, dann gehen Sie wie folgt vor:
1) Stützkonstruktion unter dem
Spaltmesser auf die Bodenplatte stellen.
2) Maschine am Strom anschließen
und einschalten.
3) Zweihandbedienung mit äußerster
Vorsicht betätigen und langsam den
Zylinder auf die Stützkonstruktion
fahren.
4) Maschine ausschalten und Netzstecker
ziehen.
5) Die beiden L-Stifte entriegeln und
entfernen.
6) Maschine wieder am Strom anschließen
und einschalten.
7) Rücklaufbügel nach unten
drücken, Zylinder senkt sich ab.
8) Maschine ausschalten und Netzstecker
ziehen.
9) L-Stifte sicher aufbewahren.
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LAGERUNG
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