Corghi EXACT LINEAR Betriebsanleitung Seite 26

SALTO ROC
Selezionando l'icona
mente alla "Misura degli angoli in sterzata a 10° o
20°" senza bisogno di eseguire alcuna operazione
sui target ed inibendo la compensazione.
Montare i 4 target ed attendere che l'operazione
di salto compensazione sia terminata. Le staffe
devono essere montate in modo da avere i
pannelli frontali dei target perpendicolari al
pavimento.
permette di proseguire le operazioni
con i soli target anteriori; non sarà possibile
utilizzare successivamente le posteriori.
N.B. Gli errori geometrici del cerchione ed
eventuali errori di montaggio delle staffe non
verranno considerati.
In talune condizioni (es. vetture con sospensioni
rigide e cerchi in lega) è consigliabile saltare la
compensazione, poiché dopo il sollevamento
della vettura le sospensioni si possono assestare
in una posizione differente dalla condizione di
marcia.
Questo può generare errori maggiori rispetto
alle deformazioni del cerchio.
ROC precedente
Selezionando l'icona
mente alla "Misura degli angoli in sterzata a 10°
o 20°" senza bisogno di eseguire alcuna opera-
zione sui target richiamando la compensazione
precedentemente effettuata sui target.
Montare i 4 target ed attendere che l'operazione
di salto compensazione sia terminata. Le staffe
devono essere montate in modo da avere i
pannelli frontali dei target perpendicolari al
pavimento.
permette di proseguire le operazioni con
i soli target anteriori; non sarà possibile utilizzare
successivamente le posteriori.
N.B. Tale procedura è consigliata solo qualora
non si siano tolti i target dalle ruote, ma per un
qualsiasi motivo sia stato necessario ricominciare
la procedura di allineamento.
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Per accedervi dal resto del programma selezio-
si passa diretta-
nare l'icona
Predisporre il veicolo per l'assetto come indicato
o selezionare l'altezza richiesta dalla tabella
utilizzando i tasti nel modo seguente:
↓, ↑ per scorrere la lista dei valori preimpostati;
↵ per confermare la selezione.
Il mancato inserimento delle altezze richieste non
permetterà di fornire i valori di riferimento degli
angoli da esse influenzate.
Per accedervi dal resto del programma selezio-
nare l'icona
In questa fase si esegue la misura delle inciden-
ze, delle inclinazioni del perno fuso (King pin),
delle differenze di sterzata a 20° e delle sterzate
massime anteriori.
Azionare il freno di stazionamento, montare il
premi pedale azionando il freno e sbloccare i
piatti rotanti.
si passa diretta-
La fase iniziale di preparazione alla sterzata vera
e propria richiede di portare le ruote diritte e
livellare i target (Fig.25).
Le staffe devono essere montate in modo da
avere i pannelli frontali dei target perpendicolari
al pavimento.
Eseguite le operazioni sopracitate il program-
ma passa automaticamente alla videata per la
sterzata a 10° o 20°.
Seguendo le indicazioni grafiche a video:
- sterzare le ruote anteriori dal lato indicato fino
- portare la freccia entro il campo verde di mi-
- attendere la memorizzazione dei dati confer-
- sterzare le ruote in modo analogo dalla parte
- attendere la memorizzazione dei dati;
- riportare le ruote in posizione diritta.
Fine procedura il programma avanza automati-
camente al passo successivo.
(7) Inserimento altezze telaio
(Fig.24)
o il tasto F9.
per saltare l'inserimento.
(8) Misura angoli in sterzata a 10°
o 20°
o il tasto F4.
al raggiungimento dei 10° o 20°;
sura; aiutarsi con la finestra zoom che appare
in prossimità dei 10° o 20°;
mata dal simbolo di memorizzazioni;
opposta;
Manuale d'uso EXACT LINEAR