marcha rectilínea.
El procedimiento se concluye y el programa avanza
automáticamente hacia el paso sucesivo.
permite ejecutar o anular el procedimien-
to de viraje máximo, cuya selección es presentada
en la barra de estado mediante el símbolo
. Después del almacenamiento a 20 °
ángulos para girar el volante de dirección comple-
to e introducir los ángulos de dirección dentro y
fuera de la ventana en la pantalla.
ATENCIÓN
Para ejecutar el viraje máximo es necesario co-
nectar los platos giratorios mecánicas.
(9) Resumen de datos (Fig. 26)
Una vez concluido el procedimiento de viraje, se
pasa automáticamente a la visualización de todos
los datos obtenidos. Para obtener acceso a ellos
alternativamente es posible seleccionar el icono
o la tecla F5.
Situación corriente del vehículo. Si están disponi-
bles los valores de referencia de banco de datos,
los ángulos se presentan: sobre fondo rojo si están
fuera de tolerancia, sobre fondo verde si están
dentro de tolerancia, sobre fondo azul si no existen
valores de referencia.
indica que el ángulo es regulable.
El vehículo estilizado presenta marcada-
mente la situación de las semiconvergen-
cias, de los ángulos de caída y del set back.
memoriza los valores de pre-regulación del
vehículo. memoriza los valores de pre-regulación
del vehículo. El icono está activado sólo si la
operación de almacenamiento está dispuesta en
"Manual" en el setup.
(10) Medición eje trasero (Fig. 27)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Regular los ángulos disponiendo los valores dentro
de tolerancia, datos numéricos y barra gráfica de
color verde.
Las dos página de vídeo de la medición del eje
trasero muestran los valores de: ángulos de caída
Manual de uso EXACT LINEAR
o la tecla F2.
traseros, semiconvergencia trasera, convergencia
total trasera, ángulo de empuje, desalineación
trasera y diferencia de vía.
En el interior de la página de vídeo de medición
del eje trasero
conmuta alternativamente
entre las dos páginas de valores.
visualiza cíclicamente sólo un par de
valores a la vez. En esta fase el símbolo del ángu-
lo muestra la situación real del vehículo.
devuelve a visualización normal.
(11) Medición eje delantero (Fig. 19)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Regular los ángulos disponiendo los valores dentro
de tolerancia, datos numéricos y barra gráfica de
color verde.
Las dos página de vídeo de la medición eje
delantero muestran los valores de: ángulos de
avance delanteros, ángulos de caída delanteros,
semiconvergencia delantera, convergencia total
delantera y desalineación delantera.
En el interior de la página de vídeo de medición
del eje trasero
conmuta alternativamente
entre las dos páginas de valores.
visualiza cíclicamente sólo un par de
valores a la vez. En esta fase el símbolo del ángu-
lo muestra la situación real del vehículo.
devuelve a visualización normal.
Para efectuar la regulación del ángulo de avance
es necesario tener en pantalla los datos, dispo-
nibles sólo si se ha efectuado precedentemente
la medición de viraje.
NOTA. Al salir de este procedimiento los valores
del ángulo de avance son memorizados de modo
automático.
El almacenamiento permite partir siempre cada
vez desde el valor de la última regulación efec-
tuada.
Si se activa un nuevo procedimiento de viraje, los
valores convocados corresponderán a las últimas
mediciones de viraje efectuadas.
o la tecla F1.
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