Sunrise Medical Empulse F55 Gebrauchsanweisung Seite 95

Regolazione della posizione del manubrio
Per regolare la posizione del manubrio si può procedere
in vari modi.
b) Posizione del manubrio: è possibile modificare anche
l'inclinazione del manubrio. Premere il cursore grigio
(A) in senso opposto alla direzione di marcia fino a
quando sarà possibile sollevare la leva (B). A questo
punto si potrà spostare il perno del manubrio fino a
raggiungere l'angolazione desiderata (regolazione
continua). Al termine della regolazione richiudere
completamente la leva fino a quando si sentirà
scattare in posizione il cursore (A).
Empulse F55 Rev.C
a) Altezza del manubrio:
l'altezza del manubrio
può essere regolata
liberando il morsetto a
sgancio rapido che si
trova sul telaio
principale. Dopo averlo
liberato sarà possibile
spostare in alto e in
basso il manubrio e la
barra dello sterzo. Dopo
la regolazione serrare di
nuovo il morsetto a
sgancio rapido.
ATTENZIONE!
• Accertarsi che il morsetto a sgancio rapido sia
completamente chiuso e che il manubrio non possa
essere ruotato su se stesso.
• Accertarsi che la leva del perno del manubrio sia ben
stretta e che il cursore sia scattato in posizione.
• Accertarsi di aver fatto passare e fissato
adeguatamente tutti i cavi. Evitare di piegare o di
tendere eccessivamente i cavi. Se necessario, fissare i
cavi con delle fascette.
Regolazione dello smorzatore di sterzata
Per stabilizzare la sterzata e la stabilità direzionale del
propulsore alle velocità più elevate, Empulse F55 e
dotato di uno smorzatore di sterzata integrato.
L'effetto di smorzamento può essere regolato liberamente
agendo sulle viti del morsetto della testa dello sterzo.
ATTENZIONE!
• L'applicazione alle viti (C) di una coppia di serraggio
eccessiva potrebbe influire sulla facilità di sterzare il
propulsore.
• Al contrario, l'applicazione di una coppia di serraggio
insufficiente potrebbe rendere instabile la carrozzina
quando si procede a velocità elevate.
• Ruotare lo sterzo fino a
raggiungere il punto di
arresto a sinistra.
• Serrare uniformemente
entrambe le viti a brugola
(C) (per uno smorzamento
maggiore) o allentarle (per
uno smorzamento minore).
• La coppia di serraggio
applicata in fabbrica è di
2 Nm.
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