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10 Nm
7 Nm
∙ Den Tank am Fahrzeug anbringen, dabei
sicherstellen, dass die elektrische Verka-
belung und die Kupplungsleitung sich zwi-
schen Rahmen und Tank befinden.
∙ Den Tank mitsamt den Seitenabdeckungen
anbringen, indem die Schrauben mit dem
7 Nm
angezeigten Anzugsmoment angezogen
werden.
∙ Die beiden Schnellkupplungen auf dem
Bypass-Schlauch anschließen.
∙ Den Tank wieder mit dem Vergaser verbin-
den und die Leitung über die speziellen Lei-
tungsschellen sichern.
∙ Nachdem das Motorrad vom Stützbock ge-
nommen ist, die Motorplatte wieder über die
beiden Schrauben befestigen. Mit 7 Nm an-
ziehen.
Achtung! Die Trennung des Mischschlauches
vom Ansaugkrümmer kann zu Lufteintritt
im Schlauch führen. Um Probleme mit der
Schmierung von Zylinderblock und Pleuel
zu verhindern muss die erste Auffüllung mit
Brennstoff eine Mischung zu 1% vorsehen.
Das auf Seite 113 in der Tabelle "Empfohlene
Schmiermittel und Flüssigkeiten" empfohlene
Öl gebrauchen.
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