TILLIG BAHN T 334 Handbuch

Diesellok
T 334
Art.-Nr. 202508 • 204179
DAS vorbilD
Die Diesellokomotive T 334 wurde für leichte bis mittel-
schwere Aufgaben im Rangierdienst bei maximaler Geschwin-
digkeit von 30 km/h sowie für den Streckendienst bei maxi-
maler Geschwindigkeit von 60 km/h gebaut. Die Kraftüber-
tragung erfolgt über ein zweistufiges Strömungsgetriebe. Die
Leistung beträgt 410 PS. Für werkseigene Anschlussbahnen
in der DDR wurden 43 Lokomotiven dieses Types importiert.
DAS MoDEll
Die beiden äußeren Achsen sind angetrieben. Die Zugkraft
ist für das vorgesehene Einsatzgebiet, das dem des Vorbildes
entsprechen sollte, ausreichend. Das Modell passt auf alle
TT-Anlagen, die die Eisenbahnepochen 3 bis 5 zum Thema
haben. Das Modell erreicht nach einer Einlaufzeit von ca.
20 Min. in beide Fahrtrichtungen seine optimalen Fahreigen-
schaften. Ab Werk ist das Modell ausreichend gefettet. Ein
Nachfetten oder – ölen mit harz- und säurefreiem Fett oder
Öl ist erst nach ca. 100 Betriebsstunden zu empfehlen. Dazu
geeignetes Fett ist unter TILLIG Art.-Nr. 08973 erhältlich.
ZurüSTTEilE
(Art.-nr. 202065)
Zur weiteren Detaillierung liegen Zurüstteile bei. Diese sollten mit einem Tropfen Sekundenkleber fixiert werden.
Das Startmodell wird ohne Zurüstteile ausgeliefert. Diese können Sie unter der Art.-Nr. 202065 bestellen.
A B
Geländer
A
D
B
F
C
E
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80
C
Griffstangen
Griffstangen
A
B
D
Die Reinigung der Radschleifer und Radsätze zur Erhaltung
der Kontaktgabe ist jedoch je nach Einsatz öfters zu emp-
fehlen. Dazu geeignete Reinigungsflüssigkeit ist unter TILLIG
Art.-Nr. 08977 erhältlich.
Das Modell kann zur Wartung durch Abnehmen des auf den
Rahmen gerasteten Oberteiles geöffnet werden. Die Rast-
nasen befinden sich in Höhe der äußeren Radsätze.
DiGiTAliSiErunG
Das Modell besitzt eine Steckschnittstelle nach NEM 651 für
die Nachrüstung eines Decoders. Diese befindet sich auf der
Hauptleiterplatte der Lok neben dem Motor.
Bitte prüfen Sie vor Inbetriebnahme der Lok die Span-
!
nung an Ihrer Digitalzentrale. Für den Betrieb von
Fahrzeugen der Spurweiten TT, H0, H0e und H0m wird eine
Digitalspannung von max. 14 Volt empfohlen. Höhere Span-
nungen führen zu einem höheren Verschleiß der Motoren.
Decoderdefekte (durch Überlast), die durch diese Ursache
entstehen, fallen nicht unter die Gewährleistung.
D
Luftschläuche
E
F
– 1 –
E
F
Trittleitern
Kanister
367178 / 23.11.2015
C
B
D