Descrição Geral; Instruções De Operação - Ingersoll-Rand ARO P 07P Serie Betriebshandbuch

PT
= Perigos ou práticas não seguras que
ADVERTÊNCIA
poderiam resultar em lesões pessoais
graves, morte, ou danos materiais
significativos.
= Perigos ou práticas não seguras que
ATENÇÃO
poderiam resultar em lesões pessoais
ligeiras, danos em produtos, ou danos
materiais.
= Informações importantes sobre instalação,
AVISO
operação, ou manutenção.
DESCRIÇÃO GERAL
A bomba de diafragma ARO oferece um volume elevado mesmo
com uma pressão de ar baixa, estando disponível uma vasta
gama de opções de compatibilidade de materiais. Consulte o
quadro de modelos e opções. As bombas ARO apresentam uma
conceção resistente a paragens e secções modulares para o
motor pneumático/de fluido.
As bombas pneumáticas de diagrama duplo utilizam um
diferencial de pressão nas câmaras de ar para, de forma
alternada, criar sucção e pressão do fluido positiva nas câmaras
de fluido. As válvulas de retenção de esfera asseguram um fluxo
positivo do fluido.
O ciclo da bomba começa como pressão de ar, é aplicado e
continua a bombear e a acompanhar a necessidade. Acumula
e mantém a pressão do tubo e o ciclo é interrompido quando a
pressão máxima do tubo é atingida (dispositivo de distribuição
fechado), retomando a bombagem conforme necessário.
REQUISITOS DE AR E LUBRIFICAÇÃO
PRESSÃO DE AR EXCESSIVA. Pode provocar
ADVERTÊNCIA
danos na bomba, lesões pessoais, ou danos materiais.
Na alimentação de ar, deve ser usado um filtro capaz de
y
filtrar partículas com tamanho superior a 50 mícrones. Não é
necessária lubrificação para além do lubrificante dos O-rings,
que é aplicado durante a montagem ou a reparação.
Se se verificar a presença de ar lubrificado, certifique-se de
y
que este é compatível com os O-rings e vedantes da secção
do motor pneumático da bomba.
y Hytrel® é uma marcas comerciais registadas da DuPont Company. y Santoprene® é uma marca comercial registada da Monsanto Company, licenciada à Advanced Elastomer Systems, L.P. y
y Lubriplate® é uma marca comercial registada da Lubriplate Division (Fiske Brothers Refining Company) y ARO® é um marca comercial registada da Ingersoll-Rand Company y
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INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
Lave sempre a bomba com um solvente compatível com o
y
material bombeado se esse mesmo material estiver sujeito a
solidificar quando não for usado durante algum tempo.
Desligue a alimentação de ar da bomba, se estiver previsto
y
ficar inativa durante algumas horas.
O volume do material de saída é regulado não só pela ali-
y
mentação de ar, mas também pela quantidade de materi-
al disponível na admissão. As tubagens de abastecimento
de material não deverão ser demasiado pequenas ou
obstrutivas. Certifique-se que não utiliza uma mangueira
que possa colapsar.
Quando a bomba de diafragma for usada numa situação
y
de alimentação forçada (admissão inundada), recomen-
da-se a instalação de uma "válvula de verificação" na
admissão de ar.
Fixe as pernas da bomba de diafragma numa superfície
y
adequada, para evitar danos por vibração.
MANUTENÇÃO
São indicadas algumas "peças inteligentes" ARO que devem
y
estar disponíveis para reparações rápidas e redução do
tempo de inatividade.
Arranje uma superfície de trabalho limpa para proteger
y
peças móveis internas sensíveis contra contaminação por
sujidade e materiais estranhos durante a desmontagem e
montagem para assistência.
Mantenha bons registos da atividade de serviço e inclua a
y
bomba no programa de manutenção preventiva.
Os kits de serviço estão divididos para serviço a duas funções
y
separadas da bomba de diafragma: 1. SECÇÃO DE AR, 2.
SECÇÃO DE FLUIDO. A secção de fluido tem subdivisões,
para combinar opções típicas de material das peças.
Antes da desmontagem, esvazie o material capturado no
y
coletor de saída rodando a bomba ao contrário para drenar
material da bomba.
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