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3. Sicherheitshinweise
• VOR JEDER ARBEIT AM BORDNETZ DES FAHRZEUGS IST DIE BATTERIE
VOLLSTÄNDIG ABZUKLEMMEN. DAZU WIRD ZUERST DER MINUSPOL UND
ANSCHLIEßEND DER PLUSPOL ABGEKLEMMT. BEIM ERNEUTEN ANSCHLIEßEN IST
IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORZUGEHEN.
• DIE VERWENDUNG DES MO.SWITCH MIT PLUSPOL AN FAHRZEUGMASSE (ÄLTERE
ENGLISCHE MOTORRÄDER), IST NICHT MÖGLICH.
• DER ANBAU UND ANSCHLUSS DES MO.SWITCH DARF AUSSCHLIEßLICH
DURCH QALIFIZIERTES FACHPERSONAL ERFOLGEN.
• ALLE
KABELQUERSCHNITTE
DIMENSIONIERT WERDEN.
• ALLE ELEKTRISCHEN VERBINDUNGEN IM KABELBAUM UND AN DEN KLEMMEN
SIND FACHGERECHT UND EINWANDFREI AUSZUFÜHREN. BEI FEHLERHAFTEN
VERBINDUNGEN KANN ES BEI HOHEM STROMFLUSS DURCH EINEN ÜBERGANGS-
WIDERSTAND ZUR HITZEENTWICKLUNG UND SOMIT ZUM BRAND KOMMEN. ES
BESTEHT DIE GEFAHR SCHWERER ODER TÖDLICHER VERLETZUNGEN.
MÜSSEN
DEM
STROMFLUSS
ENTSPRECHEND
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