Skladování; Určování Závad - Makita EBH252U Originalbetriebsanleitung

SKLADOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ: Při vypouštění paliva vypněte motor a zkontrolujte, zda je motor vychladlý.
POZOR: Nebude-li zařízení delší dobu používáno, vypusťte z palivové nádrže a karburátoru palivo
a zařízení
– Z palivové nádrže a karburátoru vypusťte palivo podle následujícího postupu:
1) Sejměte víčko palivové nádrže a palivo zcela vypusťte.
Jestliže v palivové nádrží zůstala nějaká cizorodá hmota, důkladně ji
odstraňte.
2) Plnicím otvorem vytáhněte použitím drátku palivový filtr.
3) Stlačováním vypusťte z čerpadla (Primeru) palivo a vylijte palivo vracející
se do palivové nádrže.
4) Do palivové nádrže vraťte filtr a pevně dotáhněte víčko palivové nádrže.
5) Potom spusťte motor a nechte jej běžet, až se zastaví.
– Vyjměte zapalovací svíčku a do otvoru svíčky kápněte několik kapek
motorového oleje.
– Zlehka zatáhněte za startovací madlo, aby se motorový olej nanesl do
motoru, a pak namontujte zapalovací svíčku.
– K noži namontujte kryt.
– Během skladování musí být křovinořez umístěn ve vodorovné (horizontální)
poloze. Stroj skladujte motorem nahoru a nádrží dolů /pod nádrží na palivo je
plastový stojan/, nikdy ne obráceně, může dojít k rozlití mazacího oleje.
– Vypuštěné palivo uchovávejte ve speciální nádobě v dobře větraném stinném
prostoru.
Upozornění k dlouhodobému skladování
– Při uvádění do provozu po dlouhodobé nečinnosti vyměňte olej (viz str. 208). Nebude-li zařízení delší dobu používáno, olejová náplň se
znehodnotí.
Určování závad
Závada
Motor nestartuje nebo
startuje s obtížemi
Potíže při startu s teplým
motorem
Motor nastartuje, ale zhasne
Nedostatečný výkon
Motor může být bezprostředně po vypnutí stále horký a existuje riziko popálení, vznícení či požáru.
uložte na suchém a čistém místě.
Systém Výsledek pozorování
Systém zapalování Svíčka dává jiskru
Svíčka nedává jiskru
Přívod paliva V nádrži je palivo
Komprese Při zatažení za startovací
lanko není patrná
komprese
Mechanická závada Startér nezabírá
V nádrži je palivo a
svíčka dává jiskru
Přívod paliva V nádrži je palivo
Závada může být Chybný volnoběh motoru
současně v několika
systémech
Vypuštění nádrže
Příčina
Závada v dodávce paliva nebo v kompresním systému,
mechanická vada
Přepínač v poloze STOP, chyba nebo zkrat v
elektroinstalaci, vadná svíčka nebo konektor, chybný
zapalovací modul
Nesprávná poloha sytiče, vadný karburátor, zablokované
nebo přehnuté vedení paliva, znečištěné palivo.
Vadné dolní těsnění válce, poškozené těsnění klikového
hřídele, vadný válec či pístní kroužky nebo nesprávné
těsnění zapalovací svíčky
Zlomená pružina startéru, poškozené díly v motoru
Znečištěný karburátor – nechte jej vyčistit
Nesprávné seřízení volnoběhu, znečištěný karburátor
Vadné odvětrání palivové nádrže, přerušení palivového
vedení, vadný kabel nebo přepínač STOP
Znečištěný vzduchový filtr, znečištěný karburátor, ucpaný
výfuk, ucpané výfukové vedení ve válci
215
Vlhkost