SATA AE1022H Bedienungsanleitung Seite 353

3.7 Montaje de neumáticos
- Lo más importante es inspeccionar el neumático y el calce, para evitar las explosiones durante la inflación. Antes del montaje, asegúrese
de que: Si los neumáticos y las fibras de la banda de rodadura no están dañados. En caso de dañar, no instale el neumático; el calce debe
no tener surcos y rizos visibles, preste atención al interior del calce de aleación de aluminio, para confirmar no hay rasguños, porque
estos son peligros, especialmente durante la inflación.
- Lubrique la apertura del neumático con la grasa especial, para evitar daños en la apertura del neumático y facilitar la operación. Al
bloquear el calce, nunca coloque la mano debajo del neumático.La operación correcta es colocar el neumático en el centro del disco
grande. En el proceso de inclinación de la columna, se debe garantizar que no hay nadie esté detrás de la columna.
- Si el tamaño de los calces desmontados es el mismo, no es necesario bloquear o desbloquear frecuentemente el brazo de desmontaje de
neumático. Todo lo que tiene que hacer es inclinar la columna hacia detrás, o recuperar la columna a la posición de trabajo, y mantener
el brazo de desmontaje de neumático en la posición de trabajo.
- Nunca coloque la mano en los neumáticos. La recuperación de la columna a la posición de trabajo puede provocar el aplastamiento de la
mano del operador, intercalándola entre el neumático y el calce.
- Mueva el neumático de modo que la apertura del neumático pase por debajo del extremo delantero de la cabeza del ave. La parte
elevada de la apertura del neumático se coloca en la parte posterior de la cabeza del ave, y se presiona en la ranura del calce con la
mano. Pise el pedal para que el disco grande gire en el sentido de las agujas del reloj. Continúe esta operación hasta que el neumático
esté completamente montado en la llanta.
- Para evitar los accidentes industriales, cuando gira el disco grande, mantenga las manos y otras partes del cuerpo lo más alejadas
posible del brazo de desmontaje de neumático. Coloque el tubo interior y repita las operaciones anteriores.
- Al desmontar el neumático, gire el disco grande en el sentido de las agujas del reloj.La rotación en sentido contrario a las agujas del reloj
solo se utiliza para corregir errores cuando la máquina se apaga y el operador cometa un error.
AE1022H/AE1022H-3
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