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In der unteren Abbildung ist die Verkabelung der auszuführenden Anschlüsse dargestellt:
6.1.7. Schutzschaltung
Damit es vermieden wird, dass das Fahrzeug versehentlich mit hochgestellter Antenne in Gang
gesetzt wird, muss das gelbe Kabel an (+15) den Zündungsstromkreis oder an D+, das vom
eingeschalteten Motor stammt, angeschlossen werden. Auf diese Weise schließt sich die Einheit
automatisch, wenn der Motor angelassen wird und stellt sich in die geschlossene Parkposition
Um Beschädigungen während der Fahrt zu vermeiden.
6.1.8. Anschluss an den Empfänger
Das Antennensystem mit Hilfe eines Kabels mit männlichem F-Steckverbinder am Ausgang der
Fernbedingung an den Satellitenempfänger anschließen. An diesem Punkt kann die
Antennenmontage als abgeschlossen betrachtet werden.
6.1.9. Abbau der Antenne
Sollte es sich als notwendig erweisen (z.B. beim Parken des Fahrzeugs unter Bäumen oder bei
Hindernissen in der Satellitenrichtung), kann die Antenne von der Befestigungsplatte schnell
abmontiert werden und an einer anderen Stelle mit einem besseren Signalempfang aufgestellt
werden.
Es wird folgendermaßen verfahren:
Die Schraube, mit der die Antenne an die Befestigungsplatte befestigt ist, entfernen
-
Die Antenne gegen den Uhrzeigersinn um etwa 10 Grad drehen
-
Die Antenne anheben, dabei zu starke Bewegungen vermeiden, damit der
-
Anschlusskabel nicht reißt
Den F-Steckverbinder mit dem 11mm Schlüssel abdrehen
-
Nun kann die Antenne nach Belieben aufgestellt werden, wobei man darauf achten muss, dass
sie waagrecht und fest steht und an die Fernsteuerung mit einem Satellitenkabel von 75Ohm in
guter Qualität und mit einem F-Steckverbinder angeschlossen wird. In diesen Fällen kann die
Antenne auf einem speziellen Stativ montiert werden, das als Zubehör erhältlich ist und über
eine Befestigungsplatte verfügt, die mit der Befestigungsplatte zur Montage auf dem
Fahrzeugdach identisch ist.
WICHTIG
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Anleitung und Montage
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