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5-1 Am-Wind Winkel vorgeben
Der erforderliche Steuerwinkel ist der optimale Winkel
zwischen
Bootsrichtung
Windrichtung.
1
Beim Am-Wind steuern,
Der eingestellte Winkel erscheint blinkend:
2
Mit
oder
den Winkelwert ändern. 0° bis
150° sind wählbar.
3
Zum Abschluss,
6 System-Vernetzung
Es können mehrere NAVMAN-Instrumente über den
NavBus oder über die NMEA-Verbindung vernetzt
werden. Kompatible Fremdgeräte lassen sich über
den NMEA-Anschluss verbinden.
6-1 NavBus
NavBus ist ein NAVMAN eigenes Datenübertragungs-
System. Es ermöglicht
Übertragung großer Datenpakete zwischen den
Instrumenten.
Änderungen von Maßeinheiten, Alarmen und
Kalibrierungen bei einem Instrument, ändern
automatisch die entspr. Einstellungen bei
weiteren Instrumenten des gleichen Typs.
Mehrere Instrumente in einem System können
zu Gruppen zusammen gefasst werden.
(Abschn. 1, 8-2, Schritt 3). Änderungseingaben
betreffen dann nur die jeweilige Gruppe. Erfolgt
z.B. eine Beleuchtungsänderung an einem
Instrument der Gruppe 2, ändert sich nur die
Helligkeit bei Instrumenten dieser Gruppe.
Ertönt ein Alarm, kann dieser durch Drücken
von
auf jedem Gerät quittiert werden, das
diesen Alarm anzeigt.
Das WIND 3100 im NavBus-System
Ist keine Mastkopf-Einheit angeschlossen, kann
das WIND 3100 über die NavBus-Verbindung
entsprechende Daten von anderen Instrumenten
verwenden. Nähere Informationen sind dem
NavBus-Handbuch zu entnehmen.
Ist keine Mastkopfeinheit angeschlossen und
NAVMAN
WIND 3100 Installations- und Bedienungs-Handbuch
und
scheinbarer
und
; drücken.
Erforderlicher
Steuer-
Winkel ist 45°
drücken.
eine superschnelle
5-2 Feinauflösung der Winkel-Anzeige
Bei der Am-Wind Anzeige entspricht jedes
Winkelsegment einem bestimmbaren Fehlerwinkel.
Pro Segment kann eine Winkelgröße von 1° bis 5°
gewählt werden (siehe Beispiele der Vorseite).
Für exaktere Winkelauflösung einen kleineren Wert
wählen.
Zur Einstellung:
1
+
mehrfach drücken, bis "Sr" unten links
erscheint:
2
Mit
oder
den Wert ändern.
3
Zum Abschluss,
werden keine externen Daten empfangen,
erscheinen nur Querstriche in der Anzeige (— —).
Damit das WIND 3100 wahre Wind-Daten und
VMG zeigen kann, müssen externe Daten für
die Boots-Geschwindigkeit empfangen
werden. Diese kommen von:
Einem GPS-Empfänger (Geschwindigkeit
über Grund).
Einem NAVMAN SPEED 3100 mit einem
Paddelrad-Geber (Geschwindigkeit durchs
Wasser).
Ist eine Strömung vorhanden, differieren die
Werte der vorgenannten Instrumente.
Am WIND 3100 muss gewählt werden, welche
Daten benutzt werden sollen (siehe Abschn. 3-
1, 8-2, Schritt 2).
6-2 NMEA
NMEA ist ein universeller Industrie-Standard. Er ist
jedoch nicht so flexibel wie NavBus. Über NMEA kann
das WIND 3100 Winddaten zum NAVMAN REPEAT
3100 oder zu anderen, kompatiblen NMEA-
Instrumenten übertragen. Empfangen kann das
WIND 3100 folgende NMEA-Bootsgeschwindigkeits-
Daten:
RMC oder VTG von jedem kompatiblen GPS-
Instrument (Fahrt über Grund).
VHW von jedem kompatiblen Log mit
Paddelgeber (Fahrt durchs Wasser).
Am WIND 3100 muss eingestellt werden, welche
Daten genutzt werden sollen (sieh Abschn. 3-1, 8-2,
Schritt 2).
Winkelsegment
entspricht 5°
drücken.
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