Einsetzen Der Filter; Warten Des Motoröls - Toro Z Master Professional 6000 Serie Bedienungsanleitung

1. Luftfilterriegel
2. Luftfilterabdeckung
Warten des Hauptfilters
1. Reinigen Sie den Papierfilter nicht sondern tauschen
Sie ihn aus (Bild 48).
2. Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen öligen
Film und Schäden an der Gummidichtung.
3. Ersetzen Sie den Papiereinsatz, wenn er beschädigt ist.
Warten des sekundären Luftfilters
Reinigen Sie den sekundären Filter nicht sondern tauschen
Sie ihn aus.
Wichtig: Versuchen Sie nie, den sekundären Filter zu
reinigen. Wenn der sekundäre Filter verschmutzt ist, ist
der Hauptfilter defekt. Dann müssen Sie beide Filter
austauschen.

Einsetzen der Filter

Wichtig: Lassen Sie den Motor immer mit beiden
Luftfiltern und angebrachter Abdeckung laufen, um
Motorschäden zu vermeiden.
1. Prüfen Sie beim Einbauen neuer Filter jeden Filter
auf eventuelle Transportschäden. Verwenden Sie nie
beschädigte Filter.
2. Wenn Sie den sekundären Luftfilter austauschen,
schieben Sie ihn vorsichtig in das Filtergehäuse ein
(Bild 48).
3. Schieben Sie den Hauptfilter vorsichtig auf den
sekundären Filter (Bild 48). Stellen Sie sicher, dass
dieser einwandfrei einliegt, indem Sie beim Einbauen
auf den äußeren Rand des Filters drücken.
Wichtig: Drücken Sie nie auf die weiche
Innenseite des Filters.
Bild 48
3. Hauptluftfilter
4. Sekundärer Luftfilter
4. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung auf (Entlüfterdeckel
nach unten) und drehen sie so, dass die Riegel in der
Abdeckung einrasten (Bild 48).
Warten des Motoröls
Ölsorte:Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH,
SJ, oder SL.
Ölfüllmenge: mit einem Filterwechsel 2,1 l; ohne
Filterwechsel 1,8 l
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
Hinweis: Bei Einsatz von mehrgradigen Ölen (5W-20,
10W-30 oder 10W-40) steigt der Ölverbrauch. Prüfen Sie den
Ölstand häufiger, wenn Sie diese Öle verwenden.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Hinweis: Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor.
WARNUNG:
Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann
Verletzungen verursachen.
Halten Sie Hände, Füße, das Gesicht,
Kleidungsstücke und andere Körperteile vom
Auspuff und anderen heißen Oberflächen fern.
Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl in das
Kurbelgehäuse ein, da dies zu Schäden am Motor führen
kann. Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn der
Ölstand unter die untere Füllstandmarke abgefallen ist,
da der Motor beschädigt werden könnte.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie
die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
38
Bild 49