Briggs & Stratton P4500 Handbuch Seite 200

Ajuste a vela de ignição Figura
A troca da vela de ignição ajuda seu motor a dar partida
com mais facilidade e a funcionar melhor.
1. Desaperte os dois parafusos laterais da tampa de
manutenção (1, K) e remova a tampa.
2. Limpe a área em torno da vela de ignição e remova
o compartimento da vela de ignição (10).
3. Remova e inspecione a vela de ignição.
4. . Substitua a vela se os eletrodos estiverem furados,
queimados ou se a porcelana estiver rachada. Use
a vela de ignição de substituição recomendada.
Consulte Peças de serviço comuns.
5. Verifique o intervalo dos elétrodos (11) com um
calibre de cabos e restaure a folga da vela de
ignição para o intervalo recomendado caso seja
necessário (consulte Especificações).
6. Instale a vela de ignição e aperte firmemente. Volte
a colocar o compartimento da vela de ignição.
7. Reinstale a tampa de manutenção e aperte os
parafusos manualmente.
Inspecionar o protetor de faísca
Inspecione o protetor de faísca para ver se há danos ou
entupimento por carvão. Caso sejam encontrados danos
ou seja necessário limpeza, contacte um revendedor de
serviço autorizado da Briggs & Stratton.
ADVERTÊNCIA! O contato com a área
do silenciador pode causar
queimaduras, resultando em ferimentos
graves.
• Preste atenção aos avisos que constam do gerador.
• Não toque nas partes quentes.
10
1 10 11
Armazenamento
Se você não for usar o gerador por mais de 30 dias, use as
instruções a seguir para prepará-lo para o armazenamento.
Instruções de armazenamento em longo prazo
1. Limpe o gerador conforme descrito em Limpeza.
2. Troque o óleo do motor com o motor ainda quente,
e drene o óleo do cárter. Recarregue com o grau
recomendado. Consulte Trocando o óleo do motor..
3. Trate ou drene o combustível do gerador, já que
o combustível pode ficar envelhecido quando
armazenado por mais de 30 dias.
O combustível danificado provoca a formação de
depósitos de ácido e goma no sistema de combustível
ou nas partes essenciais do carburador. Para manter o
combustível fresco, use um estabilizador de combustível.
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor
se um estabilizador de combustível for adicionado de
acordo com as instruções. Deixe o motor funcionar por 2
minutos para circular o estabilizador em todo o sistema
de combustível antes do armazenamento.
Se não for tratada com um estabilizador de combustível,
a gasolina no motor deverá ser escoada dentro de
um recipiente aprovado. Em seguida, opere o motor
até que ele pare por falta de combustível. O uso de
um estabilizador de combustível no reservatório de
armazenamento é recomendado para manter o frescor.
ADVERTÊNCIA! Os combustíveis e seus
vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos, e podem causar queimaduras,
incêndios ou explosões, que poderão resultar em morte
e/ou ferimentos graves.
• Ao armazenar o combustível ou equipamento com
combustível no tanque, armazene longe de fogões,
aquecedores de água, secadores de roupa ou outros
aparelhos que tenham uma chama piloto ou outra
fonte de ignição, uma vez que poderão inflamar os
vapores do combustível.
• Quando for drenar o combustível, desligue o motor
do gerador e deixe-o esfriar durante pelo menos 2
minutos antes de retirar a tampa de combustível.
Vagarosamente desaperte a tampa para aliviar a
pressão no tanque. Drene o tanque em área aberta.
Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas
vivas, luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.
• Verifique frequentemente as linhas de combustível,
o tanque, a tampa e as conexões, confirme que não
existem rachaduras ou vazamentos. Substitua, se
necessário.
4. Carregue a bateria conforme descrito em
Manutenção da bateria.
5. Armazene o gerador num local seco e limpo e cubra
a unidade com uma capa protetora adequada que
não retenha umidade.
ADVERTÊNCIA! Capas de armazenamento
podem causar incêndios, resultando em morte
e/ou ferimentos graves.
• Não coloque uma tampa de armazenamento sobre o
geradorquente ou em operação. Deixe o equipamento
esfriar por tempo suficiente antes de colocar a tampa.
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