Kawasaki VN1700 CLASSIC Betriebsanleitung Seite 72

ACHTUNG
Auspufftopf und
sind sehr heiß, wenn der Motor
läuft und auch noch kurz nach
dem Abstellen des Motors. Das
kann zu einem Brand führen, der
Sachbeschädigung oder schwere
Verletzungen verursachen kann.
Das Fahrzeug daher nicht in ei-
nem Bereich im Leerlauf laufen
lassen oder parken, wo leicht ent-
flammbare Materialien wie Gras
oder trockene Blätter mit dem
Auspufftopf oder Auspuffrohr in
Kontakt kommen können.
•
Ausschließlich bleifreies Benzin tan-
ken. Unter keinen Umständen ver-
bleiten Kraftstoff verwenden. Die
Verwendung von verbleitem Benzin
beeinträchtigt die Leistung des Ab-
gaskatalysators wesentlich.
Auspuffrohr
FAHRANWEISUNGEN
•
Das Motorrad nicht bei ausgeschal-
teter Zündung im Freilauf fahren.
Das Motorrad bei entladener Batterie
nicht anschieben. Den Betrieb bei
Fehlzündungen unbedingt einstellen.
Anderenfalls gelangen übermäßige
Mengen unverbrannten Gemischs
vom Motor in den Abgaskatalysator,
was diesen bei betriebswarmem Mo-
tor überhitzen und beschädigen bzw.
bei kaltem Motor dessen Leistung
mindern würde.
69