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Das ABS-Einstell-Menü besitzt eine Reihe von Optionen, die
im folgenden beschrieben werden.
• MODE:Aktivierungsmodus der ABS-Funktion
• AB.P: Programmierung der Rückstellung des Bremsservos
• DELY: Vorgaben für die Verzögerung des ABS-Einsatzes
• CYCL: Einstellung der Bremsperioden
• TG.P: Einsatzpunkt der Stotterbremse
• DUTY: Bremsdauer bestimmen
Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor:
1. MODE: Aktivierungsmodus der ABS-Funktion
Navigieren Sie zuerst die obere Zeile (MODE) an und aktivieren
Sie die ABS-Bremsfunktion. Schalten Sie mit der (+)- oder der
(-)-Taste die Funktion aktiv in dem sie den Mode von 'INH' (aus)
auf 'ACT' (ein) wechseln.
Die Funktion ist aktiviert. Sobald Sie den Bremshebel über den
voreingestellten Triggerpunkt (TG.P 30) schieben wird die ABS-
Bremsfunktion eingeschaltet und ausgeführt sowie folgender-
maßen angezeigt:
• die Monitor LED blinkt in schnellem Rhythmus
• die Balkengrafik zeigt die Bewegung des Bremsservos an und
dient somit auch als Einstellhilfe um Einstellungen auch ohne
Fahr zeug vorzunehmen.
2. AB.P: Programmierung der Rückstellung des Brems-
servos
Stellen Sie in der Zeile AB.P den Wert der Bremsrückstellung
ein, also den Punkt, wie weit die Bremse bei der Stotterbremse
aufge macht wird. Mit der (+)- oder der (-)-Taste kann dabei ein
Wert zwischen 0 und 100% eingegeben werden. Die Vorein-
stellung beträgt 50%. Um zu dieser Grundeinstellung zurück
zukommen, muss die (+)- und die (-)-Taste gleichzeitig für min. 1
Sekunde betätigt werden.
Die Grafik zeigt Beispielwerte der Bremsrückstellung.
0%
50% Rück-
keine Rück-
stellung halber
stellung
Servo weg
3. DELY: Vorgaben für die Verzögerung des ABS-Einsatzes
Navigieren Sie zum Untermenü 'DELY' um die Verzögerungs-
zeit zu bestimmen, nach der die ABS-Funktion einsetzt. Bei
einer Einstel lung von 0% greift die Stotterbremse sofort, wenn
der Gas-Steuer knüppel betätigt wird. Bei einer Vorgabe von 50%
beträgt die Ver zögerung 0,7 Sek., bei 100% sind es 1,7 Sek..
Mit der (+)- oder der (-)-Taste kann dabei ein Wert zwischen 0
und 100% eingegeben werden. Voreingestellt ist ein Wert von
0%. Um zu dieser Grundeinstellung zurück zu kommen, muss
die (+)- und die (-)-Taste gleichzeitig für min. 1 Sekunde betätigt
werden.
4. CYCL: Einstellung der Bremsperioden
Navigieren Sie zum Menüpunkt 'CYCL', um die Anzahl der Stot-
terbremsperioden festzulegen. Bestim men Sie die Bremspe-
rioden mit der (+)- oder der (-)-Taste. Dabei gilt, je kleiner der
Wert, desto mehr Bremsperioden werden ausgeführt. Es ist eine
T4GRS 2,4GHz
Einstellung im Bereich von 1 bis 30 möglich, die Voreinstellung
beträgt 10.
5. TG.P: Einsatzpunkt der Stotterbremse
Wählen Sie die Zeile 'TG.P' an. Mit dem Triggerpunkt kann eine
Bremsweg-Position vorgewählt werden, ab welcher die Stotter-
bremse aktiv ist. Bestimmen Sie die Triggerpunkt-Einstellung mit
den +/- Tasten. Je höher der Prozentwert, desto später spricht
das A.B.S. an. Es ist eine Einstellung im Bereich von 10 bis
100% möglich. Die Voreinstellung liegt bei 30%.
6. DUTY: Bremsdauer bestimmen
Danach navigieren Sie auf die Option 'DUTY', um die Brems-
dauer eines Bremszyklus zu bestimmen. Dabei ist eine Einstel-
lung im Bereich von „LOW", „MID" und „HIGH" möglich. Vorein-
stellter Modus ist „MID". Je kleiner der Wert, um so geringer ist
die eigentliche Bremszeit. Auf glattem Untergrund sollten Sie
"LOW", auf einer griffigen Piste „HIGH" einstellen.
Das im folgenden dargestellte Beispiel soll Ihnen die Ein-
stellung der ABS-Funktion erleichtern. Die Angaben gelten
für den Einsatz des Futaba Servos S9402. Da jede Anlen-
kung in einem Modell unterschiedlich ist, kann es zu gerin-
gen Abweichungen kommen, die Sie durch Probefahrten
optimieren müssen:
• A B.P: Geben Sie einen Wert von 30% ein. Sollte dieser Wert
• D ELY: Nehmen Sie eine Einstellung zwischen 10 und 15%
• CYCL: Stellen Sie einen Wert von 5 bis 7 ein.
• TG.P: Geben Sie einen Wert von 70% ein.
• DUTY: Die Basiseinstellung sollte 'LOW' betragen. Bei
Wenn die Räder beim Bremsen blockieren oder das
100% Rück-
stellung voller
Auto beim Bremsen ins Schleudern gerät, sollten Sie die
Servo weg
Einstellungen wie folgt verändern:
• AB.P: Erhöhen Sie die Einstellung über 30% hinaus.
• D UTY: Stellen Sie Schrittweise die Einstellung von 'HIGH' über
• DELY: Verringern Sie die Einstellung schrittweise.
Wenn die Bremswirkung zu gering und der Bremsweg zu
lang ist, ändern Sie die Einstellungen wie folgt:
• AB.P: Verringern Sie die Einstellung.
• D UTY: Stellen Sie Schrittweise die Einstellung von 'LOW' über
• DELY: Erhöhen Sie die Einstellung schrittweise.
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zu hoch sein, vergrößert sich der Bremsweg, in diesem Fall
bitte den Wert verringern.
vor.
geringer Haftung des Untergrunds müssen kleinere Werte,
bei guter Haftung des Untergrunds sollten sie größere Werte
programmieren.
'MID', wenn es sein muss bis 'LOW' ein.
'MID' wenn es sein muss bis 'HIGH' ein.
Bestell Nummer
P-CB4GRS
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