Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch BEA 030 Originalbetriebsanleitung Seite 25

Drehzahl- und temperatur-messmodul
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BEA 030:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
4.3.2
Konfigurace BEA 030
Po instalace softwaru BEA-PC musí být nastaveno roz-
hraní zařízení BEA 030. BEA 030 může být k počítači/
laptopu připojen buď pomocí připojovacího kabelu USB
nebo přes Bluetooth.
1. Zvolte "Start >> Všechny programy >> Bosch >>
Diagnostics >> Central Device Communication"
nebo pomocí levého tlačítka myši klepněte na "
hlavním panelu.
 Otevře se CDC - Central Device Communication.
2. Zvolte "Nastavení >> Rozhraní zařízení".
i
Pomocí <F1> se otevře elektronická nápověda. Zde
jsou zobrazeny nejdůležitější informace k nastavení
rozhraní.
3. BEA 030 nakonfigurujte ve skupině MTM (USB nebo
Bluetooth).
 BEA 030 je připraven k provozu.
4. Spusťte software BEA-PC.
i
Další popis software BEA-PC naleznete v elektronic-
ké nápovědě.
4.3.3
Měření na vozidle
!
Při měření v prostoru motoru vozidla neodkládejte
BEA 030 do blízkosti zapalování.
Robert Bosch GmbH
4.4
Měření otáček
BEA 030 samostatně zvolí připojený snímač otáček. Je-li
připojovací vedení baterie B+/B– a připojovací vedení
TN/TD/EST připojeno, proběhne měření otáček pomocí
signálu TN/TD/EST.
4.4.1
Pulzování baterie
" v
i
BEA 030 vypočte ve volnoběhu poměr přesazení od
generátoru ke klikové hřídeli. Pro rozpoznání užitné-
ho signálu potřebuje BEA 030 před fází měření fázi
přizpůsobení 15 až 45 sekund.
1. Nastartujte vozidlo a krátce přidejte plyn, aby zhasla
kontrolka nabíjení. Zapněte spotřebiče, jako např.
ohřívané zadní sklo, světlo, vytápění sedadel, mlhové
světlomety.
2. Vypněte ventilátor!
3. Motor nechte běžet na volnoběh.
4. Připojte připojovací vedení B+/B– pomocí svorek k
baterii.
5. Po cca 30 sekundách se na indikaci softwaru BEA-
-PC zobrazí naměřené otáčky.
6. Počet impulzů kontrolovaného vozidla příslušně na-
stavte v softwaru BEA-PC v nabídce Nastavení počtu
impulzů.
i
Pokud je počet impulzů neznámý, změňte počet im-
pulzů tak, až se zobrazené otáčky shodují se skuteč-
nými otáčkami.
4.4.2
Signál TN, TD a EST
i
Signály TN, TD a EST umožňují zjišťovat otáčky, které
jsou ve vztahu k otáčkám motoru.
Signály TN, TD nebo EST synchronizované s počtem
otáček lze snímat na zkušebních zdířkách, snímačových
systémech jao např. snímači vačkové hřídele, zapalo-
vacích svíčkách, otáčkoměrech nebo diagnostických
zdířkách vozidla. Tyto signály mohou existovat digitálně
jako pravoúhlé (TD/EST) nebo analogové v podobě
proměnlivého napětí (TN). Signály TN, TD a EST jsou
měřeny připojovacím vedením 1 684 460 196.
i
Při měření otáček pomocí signálu TN, TD nebo EST
musí být BEA 030 vždy spojen pomocí svorky B– při-
pojovacího vedení baterie B+/B– s kostrou vozidla.
Teprve takto je možné měření otáček.
| BEA 030 | 25
cs
|
1 689 989 114
2018-08-08

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Kapitel

Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

loading

Inhaltsverzeichnis