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Zeitinformationssystem ZIS
System Aufbau
Allgemeines
BOSCH ZIS ist eine aus Modulen aufgebaute Uhrenzentrale (Zeitzentrale) welche es möglich macht
das System den einzelnen Anforderungen des Kunden in Umfang, Funktion und Sicherheit
anzupassen.
ZIS wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen an Flexibilität und dem schnellen
Informationszugriff zu entsprechen, der die neue Nachrichtentechnik charakterisiert. Zusammen mit
modernen Zuverlässigkeits- und Sicherheitsfunktionen ist das ZIS Konzept ein neuer Standard für
Zeitdienstsysteme.
Intelligente Module
Das ZIS besteht aus intelligenten Steuereinheiten, Modulen und kommuniziert mit Hilfe eines
gemeinsamen Protokolls.
Jede Einheit oder Modul enthält eine eigene Intelligenz, die ein Protokoll implementiert und
Steuerungsaufgaben ausführt.
Alle verschiedenen Module sind mit gleichem Busanschluss, Mikroprozessor, Flashspeicher und
Hardware ausgerüstet, die für die Anwendung, d.h. Nebenuhrimpulse ausgeben, Alarme und
Schaltausgänge usw. aktivieren, erforderlich sind.
In einem System mit verteilter örtlicher Intelligenz gibt es keinen zentralen Fehlerpunkt welcher die
Zuverlässigkeit und Flexibilität steigern könnte.
Eine Kopie jeder Modulkonfiguration, Variablen und gegenwärtigem Status, wird in jedem Modul
gespeichert. Dies bedeutet, dass die komplette Information über das vollständige System in jedem
Modul existiert.
Alle Module sind auf "hot swap" vorbereitet, was bedeutet, dass es möglich ist, unter Spannung und
mit voller Funktionalität Module zu ändern oder hinzuzufügen.
Zweiadriger Bus
Die einzelnen Module in der Zeitzentrale kommunizieren über einen zweiadrigen seriellen RS485
Nachrichtenübermittlungsbus.
Die gesendeten Informationen sind zum Beispiel: Zeitsynchronisierung, Status- und
Alarmsignalinformationen, Konfigurationsparameter usw.
Eine symmetrische RS485 Übertragungsleitung, die ein hohes Sicherheitsprotokoll verwendet, stellt
eine zuverlässige und störungsfreie Funktion sicher, sogar in kritischen elektrischen Umgebungen.
Das verwendete Protokoll ist ein CSMA/CD Protokoll. Das CSMA steht für Trägervielfachzugriff.
Dies bedeutet, dass jeder Busteilnehmer im Netzwerk vor dem Senden den Bus überwachen und erst
dann senden kann, wenn auf dem Bus keine Aktivitäten stattfinden. Sofern keine Aktivitäten
stattfinden, hat jeder angeschlossene Busteilnehmer die Möglichkeit eine Nachricht (Vielfachzugriff)
zu senden. Das Trägerempfangssignal dient dabei zur Kollisionserkennung. Wenn zwei Knoten auf
dem Netzwerk beginnen, zu derselben Zeit zu senden, nehmen die Knoten die 'Kollision' wahr und
ergreifen die entsprechenden Maßnahmen.
Modulstatus
Jedes Modul ist mit einer grünen Status- LED ausgerüstet. Wenn das Modul funktioniert
(Normalzustand) ist die LED an.
Während einer Störung oder wenn das Modul außer Betrieb ist leuchtet die LED nicht.
Beim Setup oder beim Konfigurieren blinkt die LED.
© Bosch Sicherheitssysteme GmbH
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