Türoffen-Überwachung - Honeywell 041450.17 Montage- Und Bedienungsanleitung

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2.2 Türoffen-Überwachung
Die Parametrierung der Türoffen-Überwachung erfolgt über die Zentralenprogrammierung mit WINFEM
Advanced bzw. IQ PanelControl.
- Dauerfreigabe:
Im inaktiven Zustand kann die Tür ohne jegliches Erinnerungssignal beliebig oft begangen werden.
Aktivschaltung erfolgt durch manuelle Bedienung mit ID-Datenträger oder Schlüssel.
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- Einmalfreigabe:
Im inaktiven Zustand kann die Tür ohne jegliches Erinnerungssignal beliebig lange geöffnet bleiben.
Mit dem Schließen der Tür erfolgt automatisch eine Aktivschaltung.
- Dauerfreigabe mit Erinnerung:
Die Tür kann nach der Inaktivschaltung zu einer beliebigen Zeit geöffnet werden. Wird die zulässige
Türöffnungszeit überschritten (Türoffenzeit minus Türoffen-Signal), so erfolgt alle 20 Sekunden ein akustisches
Erinnerungssignal.
Der Tagalarm-Plus BUS-2 muss durch eine manuelle Bedienung wieder aktiv geschaltet werden.
- Kurzzeitfreigabe mit Erinnerung:
Eine Öffnungszeit-Überschreitung führt zu einer optischen und akustischen Meldung (siehe nachfolgende
Grafik):
Türfreigabezeit:
Türoffenzeit:
Türoffen-Signal:
Unabhängig von der automatischen Aktivschaltung kann der Zustand jederzeit durch eine Bedienfunktion
geändert werden.
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Erforderliche Software: MB24/48/100 ab V18.xx, MB-Secure ab V04.xx (siehe 1.2.2)
Zeitdauer, in welcher die Tür ohne Alarmierung geöffnet werden kann.
(Standardeinstellung: 1 Minute). Während dieser Zeit ist der Tagalarm-Plus BUS-2 inaktiv
geschaltet.
Zeitdauer, welche die Tür (Öffnungskontakt am Eingang 2) nach einer berechtigten
Öffnung geöffnet bleiben darf, bevor eine optische und akustische Meldung erfolgt,
(Standardeinstellung: 3 Minuten).
Diese Zeit gibt an, wie lange das akustische Erinnerungssignal des Tagalarm-Plus BUS-2
vor Ablauf der Türoffenzeit aktiviert wird. Während dieser Zeit kann die Tür noch ohne
Ausgabe einer optischen und akustischen Meldung geschlossen werden,
(Standardeinstellung: 2 Minuten).
Montage- und Bedienungsanleitung Tagalarm-Plus BUS-2