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10 Zündaussetzererkennung (optional)
10.1 Allgemeines
Zündaussetzerkennung kann beim KRONOS 20 System als optionale Funktion verwendet
werden. Sie basiert auf der Beobachtung der Drehzahlvariation, die durch die einzelnen
Zündungen hervorgerufen wird. Da hierfür nur die Drehzahl- und Leistungssignale ver-
wendet werden, ist kein zusätzlicher Sensor notwendig.
Wenn (4050 SpeedVarDetectOn ) aktiviert ist, berechnet das Steuergerät bei laufendem
Motor aus (2000 Speed ) und der Abtastgröße (50 SpeedVarSampleSize ) ein Maß für die
Drehzahlungleichförmigkeit und zeigt es in (2050 SpeedVariance ) an. Dieser Wert ändert
sich, falls einzelne Zylinder nicht oder nicht normal zünden. Da sich die Drehzahlvariation
auch bei korrekter Zündung lastabhängig ändert, sind für die Fehlermeldung je eine lastab-
hängige Warn- und eine Abschaltkurve definiert.
Für die Bestimmung der Parameter zur Fehlzündungserkennung müssen am Motorprüf-
stand gezielt einzelne Zylinder abgeschaltet und unter Beobachtung von (2050 SpeedVari-
ance ) der optimale Abtastwert (50 SpeedVarSampleSize ) ermittelt werden.
10.2 Inbetriebnahme
1. Den Motor unter normalen Bedingungen bei Nenndrehzahl und höherer Last fahren.
Alle Zylinder müssen korrekt zünden. Die Funktion (4050 SpeedVarDetectOn ) muss
aktiviert und die Funktionen (4055 MisfireWarnCurveOn ) und (4056 MisfireEcyCur-
veOn ) müssen deaktiviert sein.
2. Den Parameter (50 SpeedVarSampleSize ) schrittweise von 3 bis zu max. 20 erhöhen.
Für jeden Schritt den Wert von (2050 SpeedVariance ) notieren.
3. Einen Zylinder abschalten, die Last möglichst beibehalten.
4. Den Schritt 2 für diese Last und diesen abgeschalteten Zylinder wiederholen. Dabei
auch die Filterkonstante (51 SpeedVarFilterConst ) für die Bestimmung von (2050
SpeedVariance ) optimieren. Der Wert von (2050 SpeedVariance ) muss gegenüber den
normalen Bedingungen möglichst deutlich ansteigen, um maximale Sensitivität zu er-
reichen.
5. Den Wert (50 SpeedVarSampleSize ) notieren, bei dem die relative Erhöhung des Wer-
tes von (2050 SpeedVariance ) am höchsten ist. Die beste Empfindlichkeit ist gefun-
den, wenn das Verhältnis von (2050 SpeedVariance ) zwischen Fehlzündung und nor-
maler Zündung am höchsten ist.
6. Der Parameter (50 SpeedVarSampleSize ) sollte nun für unterschiedliche abgeschaltete
Zylinder und evtl. auch unter verschiedenen Lasten bestimmt werden (Wiederholung
der Schritte 2 bis 5).
KRONOS 20
10 Zündaussetzererkennung (optional)
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