Algemene Veiligheid - BFT BOTTICELLI VENERE D Installations- Und Gebrauchsanleitung

NEDERLANDS
De rma dankt u voor de voorkeur die u aan ons product heeft gegeven en is
ervan overtuigd dat u hiervan de nodige prestaties voor uw gebruik zult beko-
men. Gelieve aandachtig de folder "Waarschuwingen" en het "Instructieboekje"
die dit product vergezellen te lezen, want ze geven belangrijke aanwijzingen
voor wat betreft de veiligheid, de installatie, het gebruik en het onderhoud.
Dit product beantwoordt aan de erkende normen van de techniek en de bes-
chikkingen m.b.t. de veiligheid. We bevestigen dat het product conform is de
volgende Europese richtlijnen: 2004/108/EG, 2006/95/EG, 98/37/EEG, 99/05/EEG
(en volgende wijzigingen).

1) ALGEMENE VEILIGHEID

OPGELET! Een verkeerde installatie of een onjuist gebruik van het product
kunnen schade berokkenen aan personen, dieren of dingen.
het product vergezellen omdat ze belangrijke aanwijzingen geven voor wat
betreft de veiligheid, de installatie, het gebruik en het onderhoud.
de voorschiften van de normen in voege. Geen nylon en polystyreen zakken
binnen het bereik van kinderen laten.
toekomstige raadplegingen.
aangeduid in deze documentatie. Gebruiken die niet aangeduid worden in
deze documentatie kunnen een bron zijn van schade aan het product en van
gevaar.
onjuist of ander gebruik dan datgene waarvoor het product bestemd is en dat
aangeduid staat in deze documentatie.
volgende Europese richtlijnen: 2004/108/EG, 2006/95/EG, 98/37/EEG en vol-
gende wijzigingen. Voor alle landen buiten de EEG is het best voor een goed
veiligheidsniveau, naast de nationale normen in voege, ook de voornoemde
normen in acht te nemen.
van de Goede Techniek bij de bouw van de sluitingen (deuren, hekken, enz.)
en ook niet voor de vervormingen die zich tijdens het gebruik zouden kunnen
voordoen.
richtlijnen : 2004/108/EG, 2006/95/EG, 98/37/EEG en volgende wijzigingen.
aanwezig zijn.
thermomagnetische schakelaar voorzien met een afstand van opening van de
contacten gelijk aan of groter dan 3,5 mm.
met een drempel van 0.03A aanwezig is.
deelten van de sluiting (deuren, hekken, enz.) en alle componenten van de
installatie uitgerust met aardeklem verbinden.
die noodzakelijk zijn om de zone te beschermen tegen gevaren van verpletting,
transport, schaarbeweging.
plaats aanbrengen, aan de structuur een bord van Opgelet bevestigen.
en de goede werking van de automatisering indien er componenten van andere
fabrikanten worden gebruikt.
reparatie.
indien dit niet uitdrukkelijk geautoriseerd wordt door de Firma.
bedieningssysteemen en de uitvoering van manuele opening bij een nood-
geval.
werking van de automatisering.
van kinderen laten teneinde onvrijwillige activeringen van de automatisering
te voorkomen.
matisering vermijden en zich alleen wenden tot gekwali ceerd personeel.
chtingen en bedieningen conform de EN 12978.
buurt van beweeglijke gedeelten en op een hoogte boven de1,5 m.
"De kinderen uit de buurt van de deur in beweging houden".
"OPGELET: risico van verpletting. Regelmatig controleren of de deur de beweging
omkeert wanneer ze tegen een hindernis stoot op een hoogte van 50 mm van
de grond en, indien nodig, de correcte instelling uitvoeren.
40 -
BOTTICELLI VENERE D
Downloaded from www.Manualslib.com
HANDLEIDING VOOR DE INSTALLATIE
manuals search engine
2) ALGEMEENHEDEN
Het systeem BOTTICELLI is geschikt om sectiedeuren ( g.3), volledig inspringende
overlappende klapdeuren met veer ( g.2) en klapdeuren met tegenwichten mid-
dels een trekarm te motoriseren ( g.4). De maximum hoogte van de klapdeur mag
de 3 meters niet overschrijden. de installatie kan gemakkelijk worden uitgevoerd,
en staat een snelle montage toe zonder enige wijziging aan de deur. De blokkering
in sluiting wordt bekomen door de onomkeerbare reductiemotor.
3) TECHNISCHE GEGEVENS
3.1) Activator
Voeding:............................................................................230V ±10%, 50/60Hz Eenfase (*)
Spanning motor:....................................................................................................................24V
Max. vermogen geabsorbeerd door het net:...........................................................180W
Smering:..............................................................................................................Permanent vet
Trekkracht en normaalkracht:.........................................................................................600N
Nuttige aanslag:.....................................RAIL L.=2900 nuttige aanslag=2400 mm (**)
....................................................................RAIL L.=3500 nuttige aanslag=3000 mm (***)
Gemiddelde snelheid:.................................................................................................5 m/min
Maneuvres in 24 uren:.............................................................................................................20
Eindaanslag:............................................................................Elektronische met ENCODER
Waaklicht:.......................................................................................Lamp 24V 25W max, E14
Bedrijfstemperatuur:.........................................................................................-15°C / +60°C
Beschermingsgraad:............................................................................................................IPX0
Gewicht motorkop:...............................................................................................................5 kg
Lawaai:............................................................................................................................<70dB(A)
Afmetingen:.....................................................................................................................Zie g.1
(*) Beschikbaar in alle netspanningen.
(**)Wanneer men de kop van de motor met 90° draait (Fig.11), wordt de nuttige
aanslag 2580 mm.
(***)Wanneer men de kop van de motor met 90° draait (Fig.11), wordt de nuttige
aanslag 3180 mm..
4) INSTALLATIE VAN DE ACTIVATOR
4.1) Preliminaire nazichten:
ponenten controleren.
beïnvloed door de staat van de structuur van de deur.
wegnemen en gelijk welke niet noodzakelijke apparatuur desactiveren.
4.2) Montage
WWanneer de verpakking verwijderd is, herinneren we eraan dat alle componen-
ten van de verpakking geloosd moeten worden, waarbij de verschillende typen
- van materiaal gescheiden moeten worden (karton, polystyreen, pvc enz.) zoals
voorzien door de normen in voege.
1) Van de krukspanjolet van de deur de bestaande blokkeerketting wegne-
men.
2) De metalen muurbeugel met de serieschroeven bevestigen op de beugel
raildrager (Fig.12 Ref.E). De schroeven moeten niet vastgehecht worden, de
beugel moet kunnen draaien.
3) Om de rail correct vast te hechten, de middenlijn van de deur markeren, de
BIN aan het plafond bevestigen en de gaten aanduiden (Fig.6).
Erop letten dat de afstand tussen de rail en het frame van de deur bevat is
tussen 108 en 166 mm (zie g.14). Indien men deze hoogte niet in acht neemt,
de beugels in dotatie gebruiken.
De tabel van Fig. 14A toont de verschillende combinaties om de beugel aan
de klappoort te bevestigen.
4) Het plafond doorboren met een punt D.10 en hierbij de referenties respecteren
die eerder gemarkeerd werden en de pluggen invoeren.
5) De rail aan de basis blokkeren g.7 (ref.1-2) en g.8 (ref.3-4-5).
6) Met behulp van een adequate steun heel de motor optillen, de schroeven op
de beugel raildrager vastdraaien zonder deze vast te hechten aan het frame
van de deur (Fig.9A) of, indien de hoogte dit toestaat, de beugel monteren
en deze hierbij met pluggen vasthechten aan de architraaf in metselwerk
(Fig.9B).
7) De gemotoriseerde kop optillen tot alles volledig op het plafond steunt en er
de schroeven van vasthechting die de rail blokkeren invoeren (inbegrepen
-
de schroeven van de beugel van verankering).
8) Ingeval de bevestiging van de motorkop en de rail niet rechtstreeks op het
- plafond worden uitgevoerd (zie Fig.10) moet men altijd de vlakheid van de
rail en de loodrechte stand ervan controleren.
9) Ingeval de rail gedraaid is met 90° tegenover de motorkop, het referentieka-
liber gebruiken van Fig. 11A om de carter te snijden volgens de aangeduide
maten. Voor de bevestiging van de BIN aan het plafond, zie Fig.6 en ingeval
de rail niet correct is bevestigd aan het plafond, zie Fig.12.
10) Ingeval de rail in twee helften is, zie Fig.13, voor de verschillende typen van
bevestiging, zie de vorige guren.
11) Het wagentje deblokkeren en de beugels van verankering bevestigen aan het
frame van de deur (Fig.14). De afstand tussen de rail en het sectie-element
kan gaan van 108 tot 166 mm. Indien deze afstand groter is, moet men de
beugels gebruiken en de motor neerlaten, indien deze kleiner is moet men
de sleepplaat inkorten.
-