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Drehtorantrieb VS-2
Der Antrieb darf nur mit der Kabeleinführung (X) nach unten montiert werden.
Technische Daten VS-2:
Netzspannung Motorsteuerung
Betriebsspannung der Antriebe
Leistung
Öffnungszeit bei 90°
Gesamtlänge eingefahren
Arbeitshub
max Flügellänge
max Flügelgewicht
Antriebsgewicht
Geräuschentwicklung
Montagemaße VS-2
Motorsteuerung SB-10 Update 20.01.2014
X
770
230 V
24 V
60 W
ca 21 sec.
77 cm
40 cm
5,0 m
250 kg
7,0 kg
< 40 db.
Unsere Technik erreichen Sie direkt unter:
Tel.: 08223 / 96173-15
X
Antriebsbefestigung
an der Säule
Antriebsbefestigung am Tor
Drehpunkt Tor
Drehpunkt
Antrieb
a
Achtung: Die Spindel des Antriebs darf
nicht auf Festanschlag ( im Antrieb )
auffahren. Die Tore benötigen bei
"Auf" und "Zu" einen Anschlag.
24 V
b
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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für AS Torantriebe VS-2
- Seite 1 Drehtorantrieb VS-2 Motorsteuerung SB-10 Update 20.01.2014 24 V Der Antrieb darf nur mit der Kabeleinführung (X) nach unten montiert werden. Technische Daten VS-2: Netzspannung Motorsteuerung 230 V Betriebsspannung der Antriebe 24 V Antriebsbefestigung Leistung 60 W an der Säule Öffnungszeit bei 90°...
- Seite 2 Montageanleitung VS-2 Montagemaße VS-2 / maximale Öffnungswinkel Drehpunkt Tor Drehpunkt Antrieb Achtung: Die Spindel des Antriebs darf Optimalmaß: nicht auf Festanschlag ( im Antrieb ) A=160mm auffahren. Die Tore benötigen bei B=160mm “Auf” und “Zu” einen Anschlag. 1. Das a & b Maß ermitteln: - der Drehpunkt Antrieb ergibt sich aus dem Abstand c + min.
- Seite 3 Anschluss Trafo 12/15/20V Motorsteuerung SB-10 Je höher die Spannung desto schneller fahren die Antriebe. Spannungen: rot - schwarz = 12V rot - gelb = rot - grün = Zuleitung 230V Info: Elektrische Anlagen dürfen nur von einem Fachelektriker in Betrieb genommen werden.
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Seite 4: Programmierung Dip Switch
Motorsteuerung SB-10 Fernst. Lernlauf autom. Zualuf Achtung: hier darf nichts angeschlossen werden ! Zuleitung vom Trafo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Versorgungsspannung 100 % RV1. Motorsicherung 10 A max. 80% SB 10 Version 3 Verlangsamung Steuersicherung 1 A Klemmleiste J5 Antenne... -
Seite 5: Handsender Einlernen / Löschen
Grundeinstellung 2-flügelige Toranlagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DIP 7 und 10 sind auf ON - die Motoren sind auf M1 und M2 angeschlossen (der Motor2 ist an dem Torflügel montiert welcher verzögert schließt. Handsender einlernen / löschen Handsender einlernen: Betätigen Sie die Taste auf der Motorsteuerung 1x kurz - die DL1 leuchtet... - Seite 6 Grundeinstellung 1-flügelige Toranlagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DIP 3,7 und 10 sind auf ON - der Motor ist auf den Klemmen 7 / 8 der Klemmleiste J1 angeschlossen. Es wird hier nur der Ausgang Motor 2 verwendet. Handsender einlernen / löschen Handsender einlernen: Betätigen Sie die Taste P1 auf der Motorsteuerung 1x kurz - die DL1 leuchtet...
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Seite 7: Programmierung Der Steuerung Sb
Programmierung der Steuerung SB 10 Fernsteuerung Tip: Handsender können bereits eingelernt sein ! Handsender einlernen: Betätigen Sie die Taste P1 auf der Motorsteuerung 1x - die DL1 leuchtet kurz auf, erlischt und leuchtet wieder auf. Nun die gewünschte Taste des Handsenders betätigen und wieder loslassen. DL1 erlischt - nun ist der Handsender eingelernt. - Seite 8 Infos zur Motorsteuerung und zum Antrieb Autom. Zulauf: der automatische Zulauf kann wie folgt eingestellt werden: - das Tor muss geschlossen sein - Dip Switsch 2 auf ON stellen - Taste P3 auf der Steuerung 1x betätigen, Leuchtdiode DL1 leuchtet auf ( Zeitmessung Start ) - nach der gewünschten Zeit erneut Taste P3 auf der Steuerung betätigen ( Zeitmessung Ende )
- Seite 9 Anschluss Lichtschranke SENSIVA-XS an der Motorsteuerung SB-10 Fernst. Lernlauf autom. Zualuf Fernst. Lernlauf autom. Zualuf 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Versorgungsspannung 100 % RV1. Motorsicherung 10 A max. 80% SB 10 Version 3 Verlangsamung Steuersicherung 1 A Klemmleiste J5 Antenne DL10...
- Seite 10 Anschluss Schlüsseltaster 300SCE an der Motorsteuerung SB-10 Fernst. Lernlauf autom. Zualuf Achtung: hier darf nichts angeschlossen werden ! Zuleitung 12/15/20 V 12 V = / schwarz 15 V = gelb 20 V = grün 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Versorgungsspannung 100 % RV1.
- Seite 11 Codesender CS an der Motorsteuerung SB-10 Codesender CS 433Mhz. 2 Kanal Der Codesender CS ist bei der Lieferung deaktiviert. Um den Codesender zu aktivieren muss das Gehäuse geöffnet werden und die Steckbrücke von 1/2 (OFF) auf 2/3 (ON) gesteckt werden. Rolling Code einstellung - geben Sie bitte den folgenden Code ein: 00000 - OK - 99999 - OK - 6 Nun kann der Codesender auf die entspr.
- Seite 12 Transponder RTA2 (TRP) 433 Mhz. Zum öffnen des Transponders die Abdeckung abnehmen. Der Transponder wird von den Klemmen 1u.2 (Klemmleiste J1) auf der Steuerung mit 12V Spannung versorgt. 12-24V ac/dc Einlernen: der Transponder wird wie ein Handsender auf die Motorsteuerung bzw.
- Seite 13 Programmierung der Steuerung SB 10 - manuell Für steigende Tore oder ungleiche Öffnungswinkel Handsender einlernen: Betätigen Sie die Taste P1 1x - DL1 leuchtet kurz auf, erlischt und leuchtet wieder auf. Nun die gewünschte Taste des Handsenders betätigen, DL1 bestätigt - nun ist der Handsender eingelernt. Handsender löschen: Betätigen Sie die Taste P1 und halten diese gedrückt bis DL1 erlischt ( ca.
- Seite 14 Kurzanleitung Laufweg einlernen Beide Tore müssen ganz geschlossen sein. Betätigen Sie die Taste P2 für ca. 3 sec. ( beide Flügel öffnen sich ), während die Tore “Auf” fahren kann mit dem Regler RV1 die Softlaufgeschwindigkeit eingestellt werden.Wenn beide Tore geöffnet sind erneut P2 betätigen.
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Seite 15: Rückseite
Rückseite Gehäuse - Motorsteuerung Sb10 Achtung: Skizze ist nicht im Maßstab 1:1 Vorderseite Achtung ! Die beiliegende Dichtung muss zwischen dem Grundgehäuse und der Abdeckung eingesetzt werden. Leitungseinführung von unten - ca. 10 cm Abstand lassen Dichtschnur Silikon Start Ende Leitungsplan Schlüsseltaster 1 - Zuleitung 230V zur Steuerung 2x1,5²...