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Utilisation
Fig. 5-43 OPTIMISATION "OP.7"
Tourner ce repère exactement vers la valve (Orienter
—
le pneu sur la jante - machine de montage de pneus).
Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
—
L'image OPTIMISATION "OP.8" (Fig. 5-44) est alors affi chée.
Fig. 5-44 OPTIMISATION "OP.8"
(3ème lancée de mesure de l'ensemble pneu/jante)
Serrer la roue.
—
Tourner la valve exactement perpendiculairement
—
au–dessus de l'arbre principal.
Entrer la position de la valve à l'aide de la touche F1.
—
L'image OPTIMISATION "OP.9" (Fig. 5-45) est alors affi chée.
Fig. 5-45 OPTIMISATION "OP.9"
START est alors affi ché sur l'image.
Appuyer sur la touche START.
—
La lancée de mesure est alors effectuée.
Il sera alors affiché l'image OPTIMISATION "OP.10",
extérieur (Fig. 5-46), ou bien l'image OPTIMISATION
"OP.10", intérieur (Fig. 5-47).
Affi chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas être
améliorée.
Poursuivre selon la description pour l'image
—
EQUILIBRAGE (Fig. 5-51).
Affi chage H 2
La condition de marche ne peut pas être améliorée. Il est
cependant possible d'ajuster le pneu à la jante pour atteindre
une minimisation considérable des masses d'équilibrage
(donc de plus petites masses), sans avoir un effet négatif
sur la condition de marche.
Continue as shown on screen OPTIMISATION "OP.10"
—
(Fig. 5-46).
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Betrieb
Abb. 5-43 OPTIMIEREN "OP.7"
Den Reifen auf der Felge verdrehen, bis die Markierung
—
exakt über dem Ventil steht (Reifenmontiermaschine).
Mit Menütaste F1 bestätigen.
—
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN "OP.8" (Abb.
5-44).
Abb. 5-44 OPTIMIEREN "OP.8"
(3. Messlauf mit Reifen)
Das Rad aufspannen.
—
Das Ventil exakt senkrecht über die Hauptwelle
—
drehen.
Die Ventilposition mit Menütaste F1 bestätigen.
—
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN "OP.9" (Abb.
5-45).
Abb. 5-45 OPTIMIEREN "OP.9"
START wird auf dem Bildschirm angezeigt.
Die START–Taste drücken.
—
Der Messlauf wird durchgeführt.
Es erscheint entweder der Bildschirm OPTIMIEREN "OP.10",
außen (Abb. 5-46) oder der Bildschirm OPTIMIEREN
"OP.10", innen (Abb. 5-47).
Bei Anzeige H 0
Der optimale Zustand ist bereits erreicht und kann nicht
verbessert werden.
Weiter wie beim Bildschirm AUSWUCHTEN (Abb.
—
5-51) beschrieben.
Bei Anzeige H 2
Die Laufruhe ist nicht zu verbessern. Durch Zueinanderpassen
von Felge und Reifen ist jedoch noch ohne Verschlechterung
der Laufruhe eine beträchtliche Gewichteminimierung
(kleinere Ausgleichsgewichte) möglich.
Weiter wie beim Bildschirm OPTIMIEREN "OP.10"
—
(Abb. 5-46) beschrieben.
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