Remplissage Du Réservoir D'huile Neuve; Remplissage Du Réservoir Traceur; Remplacement De La Cartouche De Neuve Huile / Traceur À Soufflet - MasterCool 69789-220 Gebrauchsanleitung

vissé (2). Introduire l'huile par petites quantité, en attendant que le niveau augmente. S'arrêter
quand le niveau de l'huile a dépassé d'environ ½ cm le point rouge de l'indicateur (4). Revisser
le bouchon de l'huile (2) et le serrer.
M.2) Vidange huile
Toutes les 150 heures de travail ou lors du remplacement des filtres du réfrigérant, il faut
vidanger l'huile de la pompe à vide. La vidange de l'huile doit également être effectuée lorsque
l'huile change de couleur suite à l'absorption d'humidité. Avant de commencer les opérations,
se procurer un récipient d'au moins 500 cc pour recueillir l'huile à vidanger. La pompe contient
environ 500 cc d'huile. Utiliser uniquement de l'huile conseillée par le constructeur (S'adresser
au revendeur).
1) Débrancher la machine du secteur.
2) Dévisser le bouchon de remplissage (2) (Cf. fig. 10).
3) Dévisser le bouchon de vidange 3.
4) Laisser l'huile s'écouler complètement dans un récipient pour huiles usées (hauteur <
10 cm).
5) Fermer le bouchon de vidange 3.
6) Introduire l'huile neuve par le trou de remplissage ouvert précédemment jusqu'à ce que
le niveau atteigne la moitié de l'indicateur 4.
7) Revisser le bouchon de l'huile (2) et le serrer.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'HUILE NEUVE
Lorsque le niveau de l'huile descend au-dessous de 100 cc, il convient de remplir le réservoir
de manière à avoir une réserve d'huile suffisante pour effectuer les remplissages successifs.
Types d'huile: utiliser uniquement des huiles synthétiques (polyester) ou des huiles
recommandées par le constructeur. Consulter toujours le constructeur de l'installation A/C.
Opérations à accomplir : soulever le récipient d'huile de son logement. Dévisser le réservoir
tout en gardant le bouchon en place et remplir le réservoir avec la bonne quantité d'huile pour
compresseurs du type et de la qualité adaptés. Revisser le réservoir, tout en gardant toujours
le bouchon en place, et le replacer dans son logement en faisant bien attention à ne pas
exercer de pression sur la balance de façon à éviter de l'endommager.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR TRACEUR
Lorsque le niveau du traceur descend au-dessous de 50 cc, il convient de remplir le réservoir
de manière à avoir une réserve de traceur suffisante pour effectuer les remplissages
successifs. Opérations à accomplir: soulever le récipient de traceur de son logement. Dévisser
le réservoir tout en gardant le bouchon en place et remplir le réservoir avec la bonne quantité
de traceur pour compresseurs. Revisser le récipient et le remettre délicatement dans son
logement sans exercer de pression sur la balance pour éviter de l'endommager.
N.B. L'utilisation de traceur non approuvé par le constructeur fait déchoir la
garantie.
REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DE NEUVE HUILE / TRACEUR À SOUFFLET
(s'il est installé)
Grâce au système d'injection à soufflet, le huile/ traceur peut être introduit dans l'installation
A/C de façon simple, propre et précise. Ce système d'injection permet surtout d'introduire un
produit sans impuretés ou contaminé, par exemple par l'humidité, un facteur extrêmement
nuisible pour les composants des installations A/C.
Le système de fixation à baïonnette mâle/femelle permet de raccorder correctement la
cartouche et l'outillage limitant ainsi au minimum l'exposition du produit à l'air et garantissant
également une bonne étanchéité même après l'emploi.
L'élément mâle de raccord est soudé à la cartouche pour empêcher toute infiltration d'air et
conserver ainsi le produit dans ses conditions d'origine; grâce à ce type de fixation, le raccord
ne peut pas être desserré et il n'est plus possible de remplir à nouveau une cartouche vide: en
cas de tentative, on risquerait de casser le col de la cartouche.
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