tau T-SKY Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 51

1_ AVISO AO INSTALADOR
NORMAS GERAIS OBRIGATÓRIAS DE SEGURANÇA
1) Leia atentamente as instruções antes de efectuar a insta-
lação, na medida em que fornecem indicações importantes
relativas à segurança, à instalação, à utilização e à manuten-
ção. Uma instalação ou utilização incorrectas podem tradu-
zir-se em sérios riscos pessoais.
2) Os materiais de embalagem (plástico, polistireno expandido, etç.)
não devem ser deixados ao alcance das crianças na medida em
que constituem uma fonte de potencial perigo.
3) Guardar o manual de utilizador para qualquer consulta futura.
4) Este produto foi concebido e construído exclusivamente para o
fim indicado nesta documentação. Qualquer outra utilização que
não a expressamente indicada pode a compremeter a integrida-
de eo desempenho do produto e / ou representar uma fonte de
potencial perigo.
5) TAU declina toda e qualquer responsabilidade derivante de uti-
lização imprópria ou diferente daquela a que o automatismo se
destina.
6) Não instalar o produto numa atmosfera ou ambiente explosivo.
7) Os elementos mecânicos terão de estar em conformidade com
as normas EN 12604 e EN 12605. Para os países não membros
da CEE, em complemento às normas nacionais, as normas acima
mencionadas terão de se cumprir de modo a garantir um ade-
quado nível de segurança.
8) A TAU não é responsável por falhas detectadas no fabrico de por-
tas / portões a automatizar , assim como deformações que se
possam verificar aquando da sua utilização.
9) Considerando os perigos aquando da instalação ou utilização do
T-SKY, para assegurar a máxima segurança é necessário que a
instalação respeite plenamente as leis, normas e regulamentos.
Neste capítulo enumeram-se adertências de nível geral; outras
advertências importantes encontram-se nos capítulos " Verifica-
ções Preliminares" e "Colacação em Serviço".
Segundo a legislação Europeia mais recente, a instalação
de uma porta ou portão automatizados está regulamenta-
da pela directiva 98/37/CE (Directiva de Máquinas) e em
detalhe nas normas: EN 12445, EN 12453 e EN 12635, que
permitem declarar o presumir de conformidade.
10) Antes de iniciar uma instalação, é imperativo efectuar uma aná-
lise de riscos que compreendem a lista de exigências base de
segurança previstas no anexo I da "Directiva de Máquinas" espe-
cificando as correspondentes soluções adoptadas. Chamamos à
atenção que a análise de riscos é um dos documentos que cons-
tituem o 'Dossier Técnico' da automatização.
11) Verificar a necessidade de dispositivos suplementares para com-
pletar a automatização com o T-SKY segundo as condições de
utilização específicas e perigos presentes; é necessário ter em
consideração os riscos de impacto, esmagamento, cisalhamento,
arrastamento, etç., e outros perigos em geral.
12) A instalação ter-se-á que efectuar cumprindo as normas EN
12453 e EN 12445. Para os países não membros da CEE, além das
normativas nacionais, para obter o nível de segurança requerido,
terão que verificar as normas mencionadas no ponto anterior.
13) Antes de iniciar qualquer tipo de intervenção na instalação, desli-
gar a alimentação eléctrica bem como a(s) baterias.
14) É necessário prever na rede de alimentação da automatização
um interruptor omnipolar, com uma abertura entre contactos,
igual ou superior a 3mm. Recomenda-se o uso de um interruptor
magnetotérmico de 6A com interrupção omnipolar.
15) Verificar que a montante da instalação existe um interruptor dife-
rencial com uma sensibilidade de 0,03A.
16) Assegurar que o sistema de ligação 'terra' está conforme a boa
prática profissional e ligados à secção metálica do portão.
17) Os elementos de segurança (standard EN 12978) capazes de pro-
teger àreas de risco associadas a movimentos mecânicos tais
como esmagamento, arrastamento e cisalhamento.
18) O uso de pelo menos um indicador luminoso por cada sistema ,
assim como um aviso fixo à estructura, como complemento aos
elementos especificados no ponto 17.
19) A TAU declina qualquer responsabilidade a nível de segurança e
do bom funcionamento do automatismo nos casos de utilização
de componemtes que não sejam produzidos pela TAU.
20) Na manutenção utilizar exclusivamente peças originais TAU.
21) Não efectuar nenhuma modificação sobre os elementos que fa-
çam parte do sistema de automatização.
22) A automatização só pode ser usada após completar os proce-
dimentos de 'Colocação em Serviço' conforme especificado no
capítulo 5.
23) O instalador deve fornecer informação como operar manual-
mente o sistema numa emergência ou falha de corrente e reme-
ter o utilizador final para o 'Manual do Utilizador' que acompanha
o produto.
24) Nunca permitir que pessoas ou crianças permaneçam na vizi-
nhança do produto durante o modo operativo.
25) Mantenha todos os radiocomandos ou emissores de outros fa-
bricantes fora do alcance das crianças de modo a impedir activa-
ção do automatismo inadvertidamente.
26) A passagem por debaixo do portão só se deve fazer quando o
motor parar por completo.
27) O Utilizador final deve evitar qualquer tentativa de reparação ou
intervenção directa. Deve entrar em contacto, sómente, com um
técnico especializado.
28) Antes de aceder aos terminais de ligação debaixo da tampa do
T-SKY desligar todos os circuitos de alimentação. Se o sistema de
desconexão não estiver num lugar visível afixar aviso 'CUIDADO :
MANUTENÇÃO EM CURSO'.
29) Manutenção: pelo menos em cada 6 meses, verificação geral do
sistema, com especial enfoque nos elementos de segurança (in-
cluindo, quando previsto, a força de impulso do motor) e meca-
nismo de desbloqueio.
30) Todas as acções não expressamente previstas nestas instru-
ções são estrictamente proibidas.
Toda a documentação relacionada com o sistema deve estar guar-
dada no interior ou na proximidade da unidade de controlo.
2_ DESCRIÇÃO DO PRODUTO E UTILIZAÇÃO PREVIS-
TA (fig. 1)
O
T-SKY é uma gama de automatismos destinado à automatização
de portões seccionais e, com o acessório específico P-100BANT ( não
fornecido) , para portões basculantes de molas ou contra-pesos, tanto
transbordantes ou não.
O T-SKy é fornecido em duas versões: com calha numa só peça (L= 3m
- todos os seus componentes instalados préviamente na fábrica) ou
a versão de 3 secções para montagem (Os componentes tem de ser
instalados pelo instalador).
O sistema irreverssível (auto bloqueio) garante o bloqueio mecânico
do portão quando o motor não está a funcionar e, por isso, não é ne-
cessária nenhuma fechadura. O desboqueador manual interno e um
externo (opcional) permitem manobrar o portão em caso de falha de
energia ou avaria do motor.
É possível complementar o sistema com uma kit de baterias P-200BAT-
TSKY (opcional) que permite realizar algumas manobras aquando de
falha de corrente.
O automatismo T-SKY foi projectado e construído para uso
em zonas interiores e para controlo de acesso de veículos.
Qualquer outra utilização é extrictamente proibida.
1_ Base
2_ Caixa
3_ Tampa
4_ Unidade de controlo
5_ Luz de cortesia (iluminação automática)
6_ Redutor
7_ Calha motor
8_ Carro
9_ Suporte de fixação ao portão
10_ Fixação dianteira
11_ Tensor corrente
12_ Fixação traseira
13_ Botão de desbloqueio
2.1_ Limites de utilização e dimensões (fig. 2)
Os dados relativos à performance dos produtos da linha T-SKY são in-
dicados neste capítulo ' Dados Técnicos' e são os únicos valores que
permitem avaliar a sua correcta utilização.
As características estruturais dos produtos T-SKY tornam-os indicáveis
para portões seccionáveis ou basculantes dentro dos limites indicados
nas tabelas
Modelo
T-SKY (guia P-100BINBELT/CHAIN)
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Portão SECCIONAL
Altura Largura
2,5m 3,5m