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Zündkerze
•
Zündkerzen, die stark verschmutzt sind oder einen übermäßigen Luft-
spalt aufweisen, verursachen einen schweren oder fehlerhaften Start,
weshalb sie regelmäßig überprüft und eingestellt werden sollte.
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Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und drehen Sie die Zündkerze mit
einem Zündkerzenschlüssel heraus.
•
Überprüfen Sie die Elektrode auf Verschmutzung oder Kohlenstoffabla-
gerungen.
•
Entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen auf der Elektrode mit einer
Stahlbürste und Druckluft.
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Überprüfen Sie den Abstand der Elektrode und stellen Sie diesen auf 0,6
- 0,7 mm ein (Überprüfen Sie dieses mit einer Fühlerlehre).
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Drehen Sie die Zündkerze so weit wie möglich von Hand ein und ziehen
Sie diese dann mit einem Schraubenschlüssel bis auf das vorgeschrie-
bene Drehmoment an.
VORSICHT:
!
•
Der Motor ist nach dem Betrieb sehr heiß. Achten Sie darauf, dass Sie sich nicht verbrennen.
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Verwenden Sie nur empfohlene Zündkerzen (siehe Spezifikationen).
Schmierpunkte
•
Überprüfen Sie die Drehpunkte des Motorrades auf ausreichende Schmierung (zum Beispiel
die Drehpunkte am Hauptständer, am Seitenständer, am Bremshebel...etc.)
Drehpunkt des
Kupplungshebels
Schutztüllen
•
Die Gummikappen dienen zum Schutz der Bowdenzüge und der
Steckverbindungen. Überprüfen Sie die Kappen regelmäßig auf kor-
rekten Sitz und Beschädigungen.
•
Vermeiden Sie direkten Kontakt mit dem Strahl des Hochdruckreini-
gers und verwenden Sie keine Bürste beim Waschen des Motorrads.
Wenn die Schutztüllen stark verschmutzt sind, reinigen Sie diese mit
einem Tuch.
Spiegel
•
Setzen Sie sich auf die Sitzbank und überprüfen Sie die freie Sicht und korrekte Einstellung
der Rückspiegel.
Kennzeichen
•
Überprüfen Sie das Nummernschild auf Verschmutzung, Beschädigungen und festen Sitz.
10. Inspektion und Wartung vor dem Fahren
Drehpunkt des
Bremshebels
0,6 - 0,7mm
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