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Warnungs- / Selbstdiagnose-Erfassungsfunktion - gefran VDI100 Handbuch Für Inbetriebnahme Und Installation

Universaler vollvektor-umrichter
Inhaltsverzeichnis

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5.3.

Warnungs- / Selbstdiagnose-Erfassungsfunktion

Wenn der Umrichter eine Warnung feststellt, zeigt die Bedieneinheit einen Warnungscode an (sie blinkt).
Note:
Der Fehlerkontaktausgang schaltet sich bei einer Warnung nicht ein, und der Umrichter setzt seinen Betrieb fort. Wenn die War-
nung nicht mehr aktiv ist, kehrt die Bedieneinheit wieder zu ihrem ursprünglichen Zustand zurück.
Wenn der Umrichter einen Programmierfehler feststellt (beispielsweise zwei Parameter widersprechen einan-
der oder weisen eine ungültige Einstellung auf), zeigt die Bedieneinheit einen Selbstdiagnose-Code an.
Note:
Der Fehlerkontaktausgang schaltet sich bei einem Selbstdiagnosefehler nicht ein. Wenn ein Selbstdiagnosecode aktiv ist, akzep-
tiert der Umrichter keinen Betriebsbefehl, solange der Programmierungsfehler nicht korrigiert wurde.
Note:
Wenn eine Warnung oder ein Selbstdiagnosefehler aktiv ist, blinkt der Warnungs- oder Fehlercode auf der Bedieneinheit.
Wenn die RÜCKSETZUNGS-Taste gedrückt wird, verschwindet die Warnmeldung (die blinkt) und kehrt nach 5
Sekunden wieder zurück, wenn die Warnung oder der Selbstdiagnosefehler weiterhin vorhanden ist.
Siehe Tabelle 10.3.1: Übersicht, Ursachen und Korrekturmaßnahmen bei Umrichterwarnungen und Selbstdiag-
nosefehlern.
LED-Display
OV
(flash)
DC Bus-Spannungsniveau
Over voltage
überschreitet das OV-Erfassungs-
niveau (820Vdc).
(Wenn die Eingangsspannung 01-
14 niedriger eingestellt ist als 400
V, wird das OV-Erfassungswert
auf 700 VDC reduziert)
UV
DC Bus-Spannung ist niedriger
(blinkt)
als das UV Erfassungsniveau
Unterspannung
(380Vcc) oder das Vorlade-Schütz
ist nicht aktiv, während der
Umrichter läuft.
(das Erfassungsniveau kann mit
07-13 eingestellt werden)
OH1
The temperature of the heat sink
Heatsink overheat
is too high.
Note: when OH1 fault occurs
three times within five minutes,
it is required to wait 10 minutes
before resetting the fault.
OH2
Der digitale Multifunktionseingang
(blinkt) Umrichter
Umrichter Überhitzungswarnung
Überhitzungswarnung
ist auf 31 eingestellt. (Klemme
S1 ~ S8) Aktiv, wenn 03-00 ~
03-07 = 31).
OT
Der Umrichter-Drehmomentaus-
(blinkt) Überdrehmo-
gang ist für die in 08-16 spezifi-
menterfassung
zierte Zeitdauer hö-her als 08-15
(Überdrehmoment-Erfassungsni-
veau). Parameter 08-14 = 0 muss
aktiviert werden.
VDI100 • Handbuch für Inbetriebnahme und Installation
Tabelle 10.3.1 Warnung / Selbstdiagnose und Korrekturmaßnahmen
Beschreibung
• Die Verzögerungszeit ist zu kurz eingestellt,
was dazu führt, dass die regenerative Energie
vom Motor zurück zum Umrichter fließt.
• Die Umrichter-Eingangsspannung ist zu hoch.
• Es werden Leistungsfaktor-Korrekturkonden-
satoren verwendet.
• Zu hohe Bremslast.
• Bremstransistor oder –widerstand defekt.
• Die Drehzahlsuchparameter sind nicht korrekt
eingestellt.
• Die Eingangsspannung ist zu niedrig.
• Eingangsphasenausfall.
• Beschleunigungszeit ist zu kurz eingestellt.
• Eingangsspannungsschwankung.
• Vorlade-Schütz beschädigt.
• Der Wert des DC Bus-Spannungsrückkoppe-
lungssignals ist nicht korrekt.
•Ambient temperature too high.
• cooling fan failed
• Carrier frequency set too high.
• Load too heavy.
• Der digitale Multifunktionseingang Umrichter
Überhitzungswarnung ist aktiv
•Die Last ist zu schwer.
Ursachen
• Verzögerungszeit erhöhen.
• Die Eingangsspannung reduzieren, damit sie
• Den Leistungsfaktor-Korrekturkondensator
• Eine dynamische Bremseinheit verwenden.
• Bremstransistor oder -widerstand ersetzen.
• Drehzahlsuchparameter abstimmen
• Die Eingangsspannung überprüfen.
• Die Eingangsverkabelung überprüfen.
• Die Beschleunigungszeit erhöhen.
• Versorgungsquelle kontrollieren.
• Vorlade-Schütz ersetzen.
• Steuerkarte oder kompletten Umrichter
•Install fan or AC to cool surroundings.
•Replace cooling fan.
•Reduce carrier frequency.
•Reduce load / Measure output current
• Multifunktions-Eingangsfunktion nicht korrekt
• Verdrahtung kontrollieren.
• Die Überdrehmoment-Erfassungsparameter
• Die Motorlast überprüfen und reduzieren, den
Korrekturmaßnahme
mit den Eingangsspannungs-Anforderungen
übereinstimmt oder eine AC-Leitungsdrossel
installieren, um die Eingangsspannung zu
verringern.
entfernen.
ersetzen.
eingestellt.
überprüfen (08-15 / 08-16).
Motorlastzyklus überprüfen.
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