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5.
Fehlersuche und -diagnose
5.1.
Allgemeines
Der Umrichter verfügt über eine Fehlererfassungs- und eine Frühwarn-/Selbstdiagnosefunktion. Wenn der
Umrichter einen Fehler feststellt, wird auf der Bedieneinheit eine Fehlermeldung angezeigt. Der Fehlerkon-
taktausgang wird versorgt, und der Motor geht in den Leerlauf über, um zu halten (Die Haltemethode kann für
spezifische Fehler gewählt werden).
Wenn der Umrichter eine Warnung / einen Selbstdiagnosefehler feststellt, zeigt das digitale Bediengerät eine
Warnung oder einen Selbstdiagnosecode an, der Fehlerausgang wird in diesem Fall nicht versorgt. Sobald die
Warnung aufgehoben ist, kehrt das System automatisch wieder zum Ausgangszustand zurück.
5.2.
Fehlererfassungsfunktion
Wenn es zu einem Fehler kommt, bezüglich der möglichen Ursachen bitte Tabelle 10.2.1 zu Rate ziehen und
die geeigneten Maßnahmen treffen.
Für den Neustart eine der folgenden Methoden anwenden:
1. Einen der digitalen Multifunktions-Eingangsklemmen (03-00, 03-07) auf 17 (Fehlerrücksetzung) einstellen;
Ausgang aktivieren.
2. Den Rücksetzungsknopf auf der Bedieneinheit drücken.
3. Der Umrichter abschalten, warten, bis die Bedieneinheit nichts mehr anzeigt, und den Umrichter erneut
einschalten.
Bei Auftreten eines Fehlers wird die Fehlermeldung im Fehlerverlauf gespeichert (siehe Parametergruppe 12).
LED-Display
OC Überstrom
Der Umrichterausgangsstrom liegt
über dem Überstromniveau (200%
des Umrichternennstroms).
OCA
Überstrom
Der Umrichterausgangsstrom
überschreitet das Überstromniveau
während der Beschleunigungszeit.
OCC
Überstrom
Der Umrichterausgangsstrom über-
schreitet das Überstromniveau bei
konstanter Drehzahl.
OCd
Der Umrichterausgangsstrom
Überstrom
überschreitet das Überstromniveau
während der Verzögerungszeit.
SC
Kurzschluss
Umrichterausgang Kurzschluss oder
Erdungsfehler.
GF
Der Strom zur Erde überschreitet
Erdungsfehler
50% des Umrichter-Nennausgangs-
stroms (08-23 = 1, GF-Funktion ist
freigegeben
VDI100 • Handbuch für Inbetriebnahme und Installation
Beschreibung
• Beschleunigungs- / Verzögerungszeit zu kurz.
• Schütz an der Umrichterausgangsseite.
• Ein Sondermotor oder die anwendbare Kapazi-
tät ist höher als der Umrichtersollwert
• Kurzschluss oder Erdungsfehler.
•Die Beschleunigungszeit ist zu kurz.
•Die Motorgröße überschreitet die Umrichter-
baugröße.
•Kurzschluss zwischen Motorwicklungen und
Motorgehäuse.
•Kurzschluss zwischen Motorkabeln und
Motormasse.
•IGBT-Modul defekt.
•Augenblickliche Lastvariation
•Augenblickliche Stromvariation
•Die Verzögerungszeit ist zu kurz.
• Kurzschluss oder Erdungsfehler (08-23 = 1).
• Motor beschädigt (Isolierung).
• Drähte beschädigt oder verschlissen.
• Motor beschädigt (Isolierung).
• Drähte beschädigt oder verschlissen.
• Umrichter DCCT-Fühler defekt.
Ursachen
• Beschleunigungs- / Verzögerungszeit verlän-
• Motorverdrahtung überprüfen.
• Motor abstellen und versuchen, den Umrichter
•Beschleunigungszeit erhöhen.
• Den Umrichter durch einen mit höherer Bau-
größe ersetzen.
•Motor überprüfen.
•Kabel überprüfen.
•IGBT-Modul austauschen (Den technischen
Service von Gefran kontaktieren).
•Den Umrichter durch einen mit höherer Baugrö-
ße ersetzen.
•Auf der Versorgungsleitung eine Eingangsdros-
sel hinzufügen.
•Verzögerungszeit erhöhen.
• Motorverdrahtung überprüfen.
• Motor abstellen und versuchen, den Umrichter
• Motor austauschen.
• Motorverdrahtung überprüfen.
• Motor abstellen und versuchen, den Umrichter
• Widerstand zwischen Kabeln und Erde über-
• Trägerfrequenz reduzieren.
Behebungsmöglichkeiten
gern.
zu betreiben
zu betreiben.
zu betreiben.
prüfen.
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