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e) D e nombreux éléments sont néfastes au bon fonctionnement des freins
ou de l'embrayage. Il peut s'agir de saletés, de solvants, de produits de
neIttoyage ou d'eau dans le système hydraulique. Il faut faire attention de
ne pas souiller le liquide de frein.
f) A vant de commencer à travailler, il faut mettre de côté un flexible et un
récipient adéquats afin de récupérer l'ancien liquide.
g) L e liquide de frein attaque la peinture. Afin d'éviter des dommages, il
faut contrôler l'étanchéité de la bouteille comme décrit au point 1) et le
récipient de récupération doit être posé de façon à ne pas se renverser. Il
faut également contrôler si le bouchon est bien positionné sur le maître-
cylindre d'embrayage et de freins. Il faut nettoyer les éclaboussures de
liquides de frein avec un chiffon et rincer avec de l'eau.
h) S ur certains véhicules les garnitures de frein doivent être réglées avant de
pouvoir effectuer la purge et il faut suivre les instructions du constructeur.
3) Instructions
a) I l faut enlever le couvercle du maître-cylindre de frein et d'embrayage et
relier le flexible de la bouteille avec le bouchon adéquat (voir croquis) et
le visser ensuite.
b) L a pression émise par la roue de secours doit être contrôlée et il faut rac-
corder la bouteille avec la pipette de la roue de secours. Il faut mettre tout
le système sous pression afin de déceler d'éventuelles fuites.
c) A près avoir vérifié que tout le système est étanche, l'ancien liquide de
frein doit être enlevé afin qu'il n'y ait pas de mélange entre le nouveau et
l'ancien liquide. Il faut ensuite monter le tuyau correct et ouvrir la vis de
purge à l'aide de la clé adéquate. Le liquide évacué est récupéré dans le
récipient adéquat et la vis de purge est fermée tout de suite après. Pour
les systèmes à double circuit la même procédure doit être répétée avec le
deuxième circuit.
d) I l faut sortir la chambre à air du pneu et remplir la bouteille avec la quan-
tité nécessaire de liquide de frein frais.
e) I l est très important que la bouteille soit verticale et stable.
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