bouteilles, des récipients ou des emballages ménagers qui peuvent être
confondus avec des emballages ordinaires. Il faut laisser le liquide de frein
dans les récipients d'origine et en raison de la forte absorption d'humidité
il faut le maintenir toujours fermé. Transvaser le liquide de freins dans des
récipients est uniquement autorisé s'ils sont homologués et déclarés en tant
que tels. Il ne faut pas avaler de liquide de freins. Si malgré tout ça arrive,
alors il faut contacter d'urgence un médeçin et lui montrer l'emballage
d'origine. Il faut éviter tout contact avec la peau et les yeux et si ça arrive
malgré tout, alors il faut rincer avec beaucoup d'eau.
Il faut porter des lunettes de protection pendant le travail. Si du liquide de
freins gicle sur la peinture, il faut rincer immédiatement avec de l'eau afin
d'éviter des dégâts.
Après tout travail sur le système de freinage :
Avant de rouler, il faut tester les freins en appuyant fortement et plusi-
eurs fois sur la pédale. Il faut répéter cette opération avec le moteur en
marche afin de contrôler la fonction des servofreins.
Il ne faut surtout pas que la pédale cède sous pression et si c'est le cas
alors il en résultera un problème pouvant être dangereux et qui devra
être réglé impérativement.