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Limora 21558 Bedienungsanleitung Seite 12

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6) Conseils supplémentaires
Il est diffiçile de purger certains systèmes mais la méthode de travail avec la 
bouteille permet d'avoir de meilleurs résultats par rapport à „la méthode à 
deux personnes". Les conseils suivants proviennent de fabricants de freins 
ou de spécialistes. Il faut veiller à ce que les 4 roues soient purgées. Il faut 
toujours utiliser du liquide de frein neuf et jamais un liquide qui a déjà coulé 
dans les conduites de frein.
Si après la purge, la pédale de frein réagit mollement, alors il faut recommen-
cer la purge en appuyant tout de même plusieurs fois sur la pédale. Il faut 
donc combiner la méthode de la bouteille avec celle de „deux personnes". 
Sur certains véhicules (en particulier Mini) il est diffiçile de purger le sys-
tème de freinage après avoir monté un nouveau maître-cylindre de frein. 
Nous conseillons dans ce cas-là de purger d'abord le maître-cylindre de 
freins à part et ensuite de raccorder les conduites de freins et de purger tout 
le système. Il faut savoir que lors de 
réparations sur le système de freinage des pièces incorrectes 
peuvent être montées ou il se peut que les pièces correctes soient mal 
montées. La pression recommandée de 1,4 bar (20psi) est la donnée ma-
ximale autorisée. Dans certains cas une pression beaucoup plus basse est 
suffisante, elle peut être même en dessous de la moitié de cette valeur. La 
pression peut être réglée grace à la roulette située sur le couvercle. Il faut 
également respecter les valeurs du fabriquan! Dans le cas où il n'y a pas de 
couvercle adéquat disponible pour le maître-cylindre de freins et embrayage 
il faut faire comme suit:
Il faut se procurer un nouveau couvercle adéquat dans lequel il faut percer 
un trou d'un diamètre de 10 mm (3/8"). Soit il faut boucher le petit trou soit il 
faut le percer. Une autre alternative est d'utiliser un couvercle universel qui est 
maintenu au maître-cylindre de freins avec des bandes (voir page suivante).
7) Conseils de sécurité
Le liquide de frein est corrosif, toxique et nocif à la santé. Il faut le tenir hors 
de portée des enfants. Il ne faut jamais verser le liquide de freins dans des 

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