Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Serwis I Konserwacja - Stiga President Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für President:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 44
PL
Należy trzymać dłonie i palce z dala od
przegubu sterowniczego i wspornika
siedzenia. Istnieje ryzyko zgniecenia.
Nigdy nie należy uruchamiać maszyny
bez osłony silnika.

SERWIS I KONSERWACJA

PROGRAM SERWISOWY
W celu utrzymania maszyny w dobrym stanie w
zakresie niezawodności i bezpieczeństwa pracy,
jak również z punktu widzenia ochrony
środowiska, należy postępować zgodnie z
programem serwisowym firmy STIGA.
Zawartość tego programu można znaleźć w
załączonym rejestrze serwisowym.
Zalecamy, żeby każdy serwis przeprowadzany był
przez autoryzowany warsztat. Gwarantuje to
wykonanie prac przez wyszkolony personel oraz
użycie oryginalnych części zamiennych.
Przy każdym serwisie należy ostemplować rejestr
serwisowy. Całkowicie ostemplowany rejestr
serwisowy jest cennym dokumentem, który
zwiększa wartość maszyny przy ewentualnej
odsprzedaży.
PRZYGOTOWANIA
Wszystkie czynności związane z serwisem i
konserwacją powinny być przeprowadzane na
nieruchomej maszynie przy wyłączonym silniku,
chyba że instrukcja zaleci inaczej.
Zablokować kółka maszyny przy
pomocy hamulca parkingowego.
W celu uniknięcia przypadkowego
uruchomienia silnika należy go
wyłączyć, odłączając kabel korpusu
świecy zapłonowej od korpusu świecy
zapłonowej i uziemiając go. Odłączyć
kabel ujemny od akumulatora.
CZYSZCZENIE
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru,
silnik, tłumik, katalizator, akumulator i
zbiornik paliwa należy oczyścić z trawy,
liści i nadmiaru oleju.
Żeby zmniejszyć zagrożenie pożarowe,
należy regularnie sprawdzać maszynę
pod kątem wycieku oleju i/lub paliwa.
128
POLSKI
Podczas mycia maszyny wodą pod wysokim
ciśnieniem, nie należy kierować strumienia wody
bezpośrednio na przekładnię.
Nie należy kierować strumienia wody
bezpośrednio na silnik. Do jego czyszczenia
należy stosować szczotkę lub sprężone powietrze.
OLEJ SILNIKOWY (President - Royal
- Pro16 - Pro20)
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po
8 godzinach pracy (w przypadku modeli Senator i
President po 5 godzinach), a następnie co 50
godzin pracy lub raz w roku. Olej należy
wymieniać, kiedy silnik jest ciepły.
Zawsze należy stosować olej dobrego gatunku
(typu SF, SG lub SH).
Olej należy wymieniać częściej (po 25 godzinach
pracy lub przynajmniej raz na sezon), jeśli silnik
pracuje w trudnych warunkach lub jeśli
temperatura otoczenia jest wysoka.
Olej silnikowy może być bardzo ciepły,
jeśli jest spuszczany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Dlatego przed
spuszczeniem oleju należy pozostawić
silnik na kilka minut, żeby ostygł.
1. Rura spustowa oleju (metalowa):
Odkręcić korek rury spustowej oleju na jej końcu.
Spuścić olej do przygotowanego naczynia.
Zabrać olej do stacji recyklingu. Nie pozwolić,
żeby olej zabrudził paski klinowe.
2. Wkręcić korek rury spustowej oleju. Upewnić
się, że uszczelka z włókna oraz O-ring wewnątrz
korka nie zostały uszkodzone i że są na
odpowiednim miejscu.
3. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju i wlać nowy
olej.
Pojemność oleju:
Senator, President – 1,4 l
Pro16, Pro20 – 1,7 l (w tym filtr oleju)
Typ oleju, lato (> 4ş C): SAE-30
(można również stosować SAE 10W-30.
Jakkolwiek, używając oleju 10W-30 należy się
liczyć ze zwiększonym zużyciem oleju. Dlatego
też, używając tego typu oleju należy częściej
sprawdzać jego poziom).
Typ oleju, zima (< 4ş C): SAE 5W-30
(jeśli nie jest dostępny, należy stosować SAE
10W-30).

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis