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MODE D'ALIMENTATION
Lorsque le chargeur est éteint, vous pouvez maintenir le bouton enfoncé jusqu'à ce que les voyants DEL s'allument continuellement du bas vers le haut. Le
chargeur sera en mode alimentation indépendamment de la tension de la batterie après avoir été allumé, de sorte qu'il peut être utilisé pour changer la
batterie de la voiture sans perdre les paramètres/données de la voiture. Dans ce mode, le chargeur fournit 13,7 V et 35 A max. Si la sortie est en court-circuit
dans ce mode, le chargeur passe en mode erreur. Appuyez sur l'interrupteur pour éteindre le chargeur, corriger le problème, puis redémarrez le chargeur
(passez en mode Chargeur ou Alimentation).
POST-ANALYSE
Le chargeur analyse une nouvelle fois la batterie après la phase de chargement. La post-analyse permet de détecter les batteries présentant un court-circuit
dans différentes cellules. Il est impossible de détecter cette erreur durant la phase de pré-analyse. Si la tension de la batterie passe en dessous de 12 V dans
les deux minutes, le chargeur passe en mode Erreur et le triangle d'avertissement rouge se met à clignoter. La séquence de charge est alors interrompue.
CHARGEMENT À LONG TERME
Une fois la batterie complètement chargée, le chargeur fournit 13,6 V avec un maximum de 35 A. Cela est indiqué par la pulsation lente de tous les voyants
DEL de la batterie.
COMPENSATION DE TENSION SELON LA TEMPÉRATURE
Le chargeur adapte automatiquement la tension de charge au niveau correct selon la température ambiante. La température ambiante par défaut est de
25 °C. La tension est réduite en cas de température ambiante plus élevée et augmentée en cas de température ambiante plus basse. La quantité correcte
est de ±0,03 V/°C. La tension de charge maximale compensée par la température est de 15,3 V
UTILISATION
Veuillez lire attentivement le mode d'emploi. En cas de doute, veuillez contacter DEFA ou une personne qualifiée.
Pour l'installation du support mural, voir E à la page 4.
Connectez la pince rouge au (+) et la pince noire au (-) ou au point de connexion recommandé par le fabricant du véhicule. Le chargeur est conçu pour
être utilisé avec des batteries plomb-acide, AGM, EFB, GEL et lithium. Veillez à respecter à tout moment les recommandations du fabricant de la batterie.
Raccordez le câble d'alimentation c.a. au chargeur. Appuyez une fois sur le bouton de démarrage. Voir figure 2, page 2. Le chargeur s'allume et initialise la
procédure de préanalyse. Pour éteindre le chargeur, appuyez une nouvelle fois sur le bouton de démarrage.
REMARQUE : Afin de garantir que les tensions de charge sont correctes, les câbles de charge ne peuvent pas être raccourcis ou allongés.
REMARQUE : Voir la figure 6 à la page 4. Un crochet optionnel peut être installé. N'ajoutez pas d'autre poids à ce crochet que le chargeur avec des câbles.

ENTRETIEN

Avant d'utiliser le chargeur, assurez-vous que les connecteurs du chargeur et des câbles (C, page 2) ne sont pas humides ou sales. Toutes les batteries
doivent au minimum être inspectées une fois par mois pour garantir une sécurité optimale. Le processus de charge est tel que les batteries restent
complètement chargées sans aucune autre consommation d'eau requise que celle correspondant à une évaporation normale.
Si une mise à jour du logiciel du chargeur s'impose, celle-ci peut être exécutée via le port micro-USB situé à l'extrémité du chargeur.
Voir D, page 2. Toute information nécessaire sera fournie avec le logiciel.
GARANTIE
La garantie s'applique aux défauts de fabrication et de matériaux pour une période de 2 ans à compter de la date d'achat. Le client doit retourner le produit
sur le lieu d'achat avec le reçu. La garantie cesse de s'appliquer si le chargeur est manipulé de façon négligente, ouvert ou réparé par quelqu'un d'autre que
le DEFA ou un représentant autorisé du DEFA. Le DEFA n'a pas d'autre garantie que celle-ci et ne sera pas responsable d'autres coûts que ceux mentionnés,
c'est-à-dire qu'il n'y a pas de frais supplémentaires possibles. Le DEFA n'est pas non plus lié par une autre garantie.
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