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4. Anschluss
Der konventionelle Anschluss der Blocksignale ist in Abb. 5
dargestellt. Die Stromversorgung erfolgt über das braune
und gelbe Anschlusskabel. Die mit farbigen Markierungen
versehenen blauen Kabel werden über Kontakte (Einzel-
taster, Gleiskontakte, Schaltgleise oder Tastenstellpulte)
gegen das braune Anschlusskabel geschaltet. Je nach
der gewählten Schalterstellung erscheint das Signalbild
„Zughalt" oder „Fahrt".
Die beiden roten Anschlusskabel des Hobby-Signals
schalten, je nach Signalstellung, den Strom im isolierten
Halteabschnitt zu oder ab.
Abb. 5
ca. 2
Loklängen
ca. 2
locomotive
lengths
Dieses Symbol kennzeichnet einen Schalt-
kontakt, z.B. einen Reed- (Magnet-) Schalter,
Schaltgleis, Einzeltaster oder Tastenstellpult.
Dieses Symbol neben dem Gleis, kennzeich-
net eine in Fahrtrichtung rechtsseitige Trenn-
stelle (z.B. mit Isolierschienenverbindern).
Bei Märklin-Gleisen entspricht dieses einer
Mittelleiter-Trennstelle.
In den Anschlussplänen dieser Anleitung fin-
den Sie häufig das nebenstehende Symbol.
Es kennzeichnet eine Leitungsverbindung.
Die sich hier kreuzenden Leitungen müssen
an einer beliebigen Stelle ihres Verlaufs
elektrisch leitend miteinander in Verbindung stehen. Der Ver-
bindungspunkt muss also nicht exakt an der eingezeichneten
Stelle sitzen, sondern kann z. B. zu einem Stecker, welcher
sich an einer der kreuzenden Leitungen befindet, verlagert
werden.
4.1 Weitere Anschlussbeispiele
In den nachfolgenden Beispielen werden Ihnen einige
weitere Möglichkeiten zum Anschluss der Hobby-Signale
vorgestellt. Diese sollen Ihnen Anregungen zur Gestaltung
Ihrer Modellbahnanlage geben.
4021
blau m. roter M.
blue w. red m.
blau m. grüner M.
blue w. green m.
braun / brown
gelb / yellow
rot / red
rot
red
Alle Anschlußarbeiten sind nur bei
rot
abgeschalteter Betriebsspannung
red
rot red
braun / brown
4. Connection
The correct connection of a block signal is shown in fig.
5. The power supply occurs by the brown and the yellow
wire. The blue wires with the coloured marks are switched
by contacts (single keys, reed-contacts, switching rails or
push botton panels) to the brown wire. Depending on the
position of the key you can see the signal aspect "stop"
or "go".
The both red wires of the hobby-signal switch the power at
the insulated stop track on or off.
Hp0
Hp1
Achtung!
durchzuführen!
Fahrstrom
konventionell oder digital
Traction current
analogue or digital
This sign is used for a momentary switch-
ing contact like a reed contact, a switch-
ing track, a single momentary switch or a
push-button panel.
This sign beside the track indicates a
track insulation on the right rail (if you look
in driving direction). If you use the Märklin
system this must be a centre rail insula-
tion.
In the connection diagrams of this in-
struction you can often see the above
shown symbol. It describes a wire con-
nection. The wires which are crossing
here have to be connected electrically at any point on
their way. So the connection point does not need to be
exactly at the shown location. It can be moved e. g. to
a plug which is connected to one of the crossing wires.
4.1 Further connection examples
The following examples will show you some more
possibilities to connect the hobby signals. These
will help you designing your model railway layout.
Fig. 5
5200
16 V
5200
Lichttransformator
10 V
Primär
Sekundär
230 V~
0-10-16 V~
Primär
230 V 50 - 60 Hz
Sekundär
52 VA
max. 3,25 A
IP 40
ta 25°C
0 V
Nur für trockene Räume
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Attention!
Make sure that the power
supply is switched off when
you connect the wires!
5
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