Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
.
ﺍﺳﺘﻌﻤﻞ ﺍﺩﻭﺍﺕ ﻭﻣﻮﺍﺩ ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
R410A
ﻫﻲ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﺘﺸﻌﺐ
R410A
ﺍﻟﻤﺴﺎﻟﻚ ﻭﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻭﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﻣﻜﺸﺎﻑ ﺗﺴﺮ ّ ﺏ
ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻮﺳﻴﻊ ﻭﻣﻔﺘﺎﺡ ﻋﺰﻡ ﺍﻟﺘﺪﻭﻳﺮ ﻭﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ
ﻳﺘﻌﺮﺽ ﻟﻀﻐﻂ ﺍﻋﻠﻰ ﻣﻦ
، ﻓﺎﻥ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻨﺤﺎﺱ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺻﺤﻴﺤﺔ
ﻫﻮ ﺧﻄﻮﺓ ﺃﺳﺎﺳﻴﺔ ﻭﺭﺋﻴﺴﻴﺔ. ﻻ ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﻧﺤﺎﺱ ﺳ ُ ﻤﻜﻬﺎ
.ﺍﻗﻞ ﻣﻦ ٨٫٠ﻣﻢ ﺑﺮﻏﻢ ﺍﻧﻬﺎ ﻣﺘﻮﻓﺮﺓ ﺑﺎﻟﺴﻮﻕ
،ﺍﺫﺍ ﺣﺪﺙ ﺗﺴﺮ ّ ﺏ ﻟﻐﺎﺯ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺍﺛﻨﺎء ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ / ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺗﻬﻮﻳﺔ ﺍﻟﻤﻜﺎﻥ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻛﺎﻣﻠﺔ. ﺍﺫﺍ ﻻﻣﺲ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
.ﺍﻟﻨﺎﺭ، ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﺘﻜ ﻮ ّ ﻥ ﻏﺎﺯ ﺳﺎﻡ
ﻋﻨﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻭ ﻧﺰﻉ ﻣﻜﻴﻒ ﺍﻟﻬﻮﺍء، ﻻ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻠﻬﻮﺍء ﺍﻭ
.ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺑﺎﻟﺒﻘﺎء ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﺩﻭﺭﺓ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺃﻟﻴﻦ ﺍﻟﺴﺪﺍﺳﻲ ﺍﻟﺮﺃﺱ
ﺻﻤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺘﻮﺳﻴﻊ
ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﺫﻭ ٣ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ
-٧٦٠
mmHg
ﻣﻘﺒﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ
ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ
()ﺫﻭ ٣ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ
-٧٦٠
mmHg
ﻣﻘﺒﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ
ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ
()ﺫﻭ ٣ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ
R410A ﺗﻨﺒﻴﻬﺎﺕ ﺍﺣﺘﻴﺎﻃﻴﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ
ﺍﻻﺩﻭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻟﻤﺎﺩﺓ
.ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻭﺍﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
ﺑﻤﺎ ﺍﻥ ﻣﻜﻴﻒ ﺍﻟﻬﻮﺍء
R410A
ﻭﺣﺪﺍﺕ
R22
ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻭﺍﻟﺸﺤﻦ
ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ
ﻣﺸﻌﺐ ﺍﻟﻤﻘﻴﺎﺱ
(ﻣﻘﺒﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ )ﻣﻐﻠﻖ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ
ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ
ﻣﻬﺎﻳﺊ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ
ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻌﻜﺴﻲ
ﺻﻤﺎﻡ ﻋﺪﻡ ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ
ﺿﺒﻂ ﺗﻨﻘﻴﺔ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﺎﻟﺸﺤﻦ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ
ﻣﺸﻌﺐ ﺍﻟﻤﻘﻴﺎﺱ
(ﻣﻘﺒﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ )ﻣﻐﻠﻖ ﺩﺍﺋ ﻤ ًﺎ
ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ
ﺻﻤﺎﻡ ﻋﺪﻡ ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ
ﺿﺒﻂ ﺗﻨﻘﻴﺔ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﺎﻟﺸﺤﻦ
•
)ﻫﻴﺪﺭﻭﻓﻠﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﻜﺮﺑﻮﻥ( ﻭﺍﻟﺘﻲ
ﻻ ﺗﻀﺮ ّ ﺑﻄﺒﻘﺔ ﺍﻷﻭﺯﻭﻥ. ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻫﺬﻩ
، ﻭﻟﻬﺬﺍ
ﻫﻮ ﺍﻋﻠﻰ ﺑﻤﻘﺪﺍﺭ ٦٫١ ﻣﺮﺓ ﻣﻦ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ
(R22)
.ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ/ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﻴﺢ ﻳﻌﺘﺒﺮ ﺧﻄﻮﺓ ﺃﺳﺎﺳﻴﺔ ﻭﺭﺋﻴﺴﻴﺔ
ﻓﻲ ﻣﻜﻴﻒ
R410A
•
،
ﻛﻤﺎﺩﺓ ﺗﺸﺤﻴﻢ ﻟﻀﺎﻏﻂ
R410A
.
ﺣﻴﺚ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻲ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻊ ﺿﺎﻏﻂ
R22
ﺍﺛﻨﺎء ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻭ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ، ﻳﺠﺐ ﺍﺧﺬ ﺍﺣﺘﻴﺎﻁ ﺍﺿﺎﻓﻲ ﺧﺎﺹ
•
ﻟﻠﻬﻮﺍء ﺍﻟﺮﻃﺐ ﻟﻤﺪﺓ
ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﺩﺍﺧﻞ
PVE
.ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﻭﺍﻟﻤﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍء
•
ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﺨﻄﺄ، ﺍﻥ ﻗﻄﺮ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠﻰ
.
ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﻮﺳﻴﻊ ﻳﺨﺘﻠﻒ ﻋﻦ ﺍﻟﻘﻄﺮ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻤﺎﺩﺓ
R22
.ﻳﻌﺪ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺃﻣﺮ ً ﺍ ﺿﺮﻭﺭ ﻳ ًﺎ ﻹﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﻭﺍﻟﻬﻮﺍء ﺗﻤﺎ ﻣ ً ﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ
ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﻦ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻻﻧﺎﺑﻴﺐ ﻭﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ
،ﺑﺎﺳﺘﺜﻨﺎء ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻫﻲ ﻣﺸﺤﻮﻧﺔ ﻣﺴﺒﻘﺎ ً ﺑﻤﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
ﻓﺎﻧﻪ ﻳﺠﺐ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻧﺎﺑﻴﺐ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﺎﺩﺓ
ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻻﻥ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﺘﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺍﻟﻤﺘﺒﻘﻲ ﺩﺍﺧﻞ ﺩﻭﺭﺓ
.ﺍﻭﺻﻞ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻣﻊ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء
.ﺍﻭﺻﻞ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻣﻊ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻟﻠﺼﻤﺎﻡ ﺫﻭ ٣ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ
ﺍﺑﺪﺃ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء. ﻓﺮﻍ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻀﺨﺔ
ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﻟﻤﺪﺓ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ً ٠٣ ﺩﻗﻴﻘﺔ. ﺗﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻤﺪﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﺘﻔﺮﻳﻎ
ﺍﻟﻬﻮﺍء ﺑﺎﺧﺘﻼﻑ ﺳﻌﺔ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء. ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻥ ﺇﺑﺮﺓ
-
.
٧٦٠ mmHg
-، ﺗﺄﻛﺪ
٧٦٠ mmHg
ﻣﻦ ﻓﺤﺺ ﺗﺴﺮ ّ ﺏ ﺍﻟﻐﺎﺯ )ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻣﻜﺸﺎﻑ ﺗﺴﺮ ّ ﺏ ﻣﺎﺩﺓ
ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ( ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻮﺿﻊ ﺍﻟﺘﻮﺳﻴﻊ ﻟﻠﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ
.ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﻋﺎﻟﺞ ﺍﻟﺘﺴﺮ ّ ﺏ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﺘﺎﺑﻌﺔ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺨﻄﻮﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ
.ﺍﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎﻡ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺛﻢ ﺍﻭﻗﻒ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء
(ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ، ﺍﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻻﻣﺘﺼﺎﺹ )٣ ﺍﺗﺠﺎﻫﺎﺕ
ﻭﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ )٢ ﺍﺗﺠﺎﻩ( )ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﻋﻜﺲ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ
.ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ( ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﻔﺘﺎﺡ ٤ﻣﻢ ﻟﺒﺮﻏﻲ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﺍﻟﺴﺪﺍﺳﻲ
ﻳﺠﺐ ﺍﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﻬﺬﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺍﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ
ﻭﻣﻴﺰﺍﻥ ﺩﻗﻴﻖ. ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺒﺌﺔ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻻﺿﺎﻓﻲ ﺍﻟﻰ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ
.ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻻﻣﺘﺼﺎﺹ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
ﺍﻭﺻﻞ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻟﻤﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻣﻊ ﻣﺮﻛﺰ ﻣﻨﻔﺬ
ﺻﻴﺎﻧﺔ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻻﻣﺘﺼﺎﺹ ﻟﺨﺰﺍﻥ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﻭﺍﻏﻠﻖ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﻀﻐﻂ
.ﺍﻟﻤﺮﺗﻔﻊ ﻟﻠﻤﻘﻴﺎﺱ. ﻓﺮ ّ ﻍ ﻭﺍﻃﺮﺩ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﻦ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
.ﺍﻓﺘﺢ ﺍﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ
،ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺿﺦ ﻛﻤﻴﺔ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ
.ﺍﻏﻠﻖ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺻﻤﺎﻡ ﺍﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ
ﺍﻓﺼﻞ ﺧﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻣﻦ ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ. * ﺍﻋﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ
١-١٠
ﻫﻲ ﻣﺎﺩﺓ ﺗﺒﺮﻳﺪ
HFC
ﻻ ﺗﺴﺘﻌﻤﻞ ﻣﻄﻠﻘﺎ ً ﻣﺎﺩﺓ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﻏﻴﺮ ﻣﺎﺩﺓ
.
ﻫﻮﺍء ﻣﺼﻤﻢ ﻟﻴﻌﻤﻞ ﺑﻤﺎﺩﺓ
R410A
ﺃﻭ
PVE
POE
ﺣﺘﻰ ﻻ ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺮﻳﺾ ﻧﻈﺎﻡ ﻣﺎﺩﺓ
R410A
ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺟﺪﺍ ً . ﻗﺪ ﻳﻤﺘﺺ ﺯﻳﺖ
ﺃﻭ
OEP
.ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻥ ﻳﺴﺒﺐ ﻋﻄﻞ ﻟﻠﻀﺎﻏﻂ
.ﺍﻧﺰﻉ ﺍﻻﻏﻄﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﻭﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﺸﺤﻦ ﻗﺪ ﺗﺤﺮﻛﺖ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻘﻴﺎﺱ
ﺍﺫﺍ ﻟﻢ ﺗﺘﺤﺮﻙ ﺇﺑﺮﺓ ﺍﻟﻤﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻰ
ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺷﺤﻦ ﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺒﺮﻳﺪ
.ﺍﻧﺰﻉ ﻏﻄﺎء ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
.ﺷ ﻐ ّ ﻞ ﻣﻜﻴﻒ ﺍﻟﻬﻮﺍء
.ﻏﻄﺎء ﻣﻨﻔﺬ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ
ﻣﺎﺩﺓ
R410A
•
ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺯﻳﺖ
•
•
•
•
•
•
ﺗﻨﺒﻴﻪ
•
•
•
•
•
•
•
•
•
- Quicklinks:
- Betriebsleuchtanzeige
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
