Werbung
2. Arbeiten am Rumpf
Auf diesen Fotos nehmen wir uns den Rumpf mit seinem Flächenausschnitt das erste Mal vor,
dieser wird auf ein gleichmäßiges Maß, bei mir 25mm Rand bearbeitet !
Wenn der größere Zugang zum Rumpfinneren fertig ist kommen wir zum Hauptfahrwerk, dieses
wird so eingebaut das dieses genau unter der Steckung später zum Tragen kommt.
34,1cm Vorderkante Hauptfahrwerk bis zum Rumpfende ist das passende Maß, so hat später das
Bugfahrwerk sehr wenig Last und das Handling hat sich als sehr gut herausgestellt !
Das noch 1-teilge Fahrwerk wird in der Mitte geteilt, verschliffen, gebohrt und lackiert.
Sollte der Spantensatz mit dazu erworben werden sind die schon fertigen Löcher in dem
Fahrwerksspant auf das GFK-Fahrwerk zu übertragen !
Werbung
