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Motoreinbau hier bei einem DA- 120 gezeigt:
Als ersten setze ich die 4 Stück Gewindestangen M8 mit normalen Muttern an ( später mit
Unterlegscheiben und Stoppmuttern ) auf dieser wird ein Pappelsperrholz als Musterplatte
geschraubt und der Motor montiert.
Diese Platte dient dazu sie genauen Bohrungen für die später verwendete 4mm GFK-Platte auf das
erste Mal zu finden. Wenn der Motor mit richtigem Seitenzug und Sturz montiert ist wird die
Motorhaube aufgeschoben. Jetzt wird der Versatz zur exakten Position gemessen und auf die GFK-
Platte übertragen, das passte bis jetzt bei mir immer !
Der DA-120 braucht Abstandshalter das die Kühlrippen nicht an der GFK-Platte anstehen.
Nach der Montage der Motorhaube sollte der Spinnerübergang dann so aussehen !
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