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Für das Arbeiten an den Krümmern und Dämpfertunneln habe ich den Motor mit einer Folie gegen
Dreck und Staub geschützt .
Platz für die Auslassbögen schaffen und Krümmer biegen, das ist auf den nächsten Fotos zu sehen !
Jetzt wird die Motorhaube genau angepasst, dazu wird der Überlappungsrand so lange bearbeitet bis
kein Übergang mehr zu spüren ist !
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