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Das noch 1-teilge Fahrwerk wird in der Mitte geteilt, verschliffen, gebohrt und lackiert.
Sollte der Spantensatz mit dazu erworben werden sind die schon fertigen Löcher in dem
Fahrwerksspant auf das GFK-Fahrwerk zu übertragen !
Jetzt werden die Räder montiert, 130 – 140mm Raddurchmesser passen sehr gut zu dem
Modell, ich habe wegen den guten Dämpfeigenschaften die 140mm Fema-Räder im Einsatz !
Das fertige Fahrwerksbrett vom Spantensatz wird mit Einschlagmuttern M5 versehen, in den
Rumpf bei angesteckten Tragflächen angepasst und später eingeklebt.
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