Werbung
Spezial-Inbus in der Großaufnahme und das fertige Leitwerk rechts zu sehen.
Ruderhörner eingeklebt, Servo in die fertige Servohalterung geschraubt
Abdeckung aus GFK-Resten geföhnt und eingeklebt, Ruder mit M3 + Kohlerohr angelenkt !
Hinterer Rumpfspant 2-teilig eingesetzt, bringt Steifigkeit im Seitenleitwerksbereich!
Werbung
