Echo PPT-236ES Bedienungsanleitung Seite 82

Wartung und Pflege
Wartung des Kühlsystems
 Um die richtige Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten, muss die Kühlluft ungehindert den
Zylinderrippenbereich durchströmen können. Durch diesen Luftstrom wird die Verbrennungswärme vom Motor
abgeführt. Unter folgenden Umständen kann es zu Überhitzung und Kolbenfressern im Motor kommen:
 Die Luftzufuhröffnungen sind verstopft. Dadurch gelangt keine Kühlluft zum Zylinder;
 Staub und Gras haben sich außen am Zylinder angesammelt. Durch diese Ansammlung wird der Motor isoliert,
und die Wärme kann nicht mehr abgegeben werden.
Das Beheben von Verstopfungen von Kühlluft-Durchgängen bzw. die Reinigung der Zylinderrippen gelten als normale
Wartungsarbeiten. Störungen auf Grund mangelhafter Wartung und Pflege fallen nicht unter die Garantie.
Luftzufuhröffnung
Reinigen des Schalldämpfers
Auspuffkanal am Zylinder
Uhrzeigersinn heraus, und anschließend um eine zusätzliche
Umdrehung.
HINWEIS
Wenn der Vergaser mit der Leerlaufanschlagschraube (T)
nicht korrekt eingestellt werden kann, müssen Sie einen
autorisierten Vertragshändler kontaktieren.
WICHTIG
 Entfernen Sie Staub und Schmutz aus den Zwischenräumen
der Rippen (A).
 Entfernen Sie vor jeder Verwendung Ansammlungen von
Schneidgut vom unteren Ansauggrill zwischen dem
Kraftstofftank und dem Starter.
 Kohlenstoffablagerungen im Schalldämpfer(A) verringern die
Motorleistung und führen zu Überhitzung. Das
Funkenschutzsieb muss regelmäßig geprüft werden.
Ablagerungen vom Schalldämpfer entfernen.
Die Schalldämpferabdeckung nicht ausbauen. Fragen Sie bei
Bedarf bitte Ihren Händler um Rat.
 Der Auspuffkanal muss alle 3 Monate/alle
90 Betriebsstunden geprüft und von
Kohlenstoffablagerungen befreit werden, damit die
Emissionswerte des Motors nicht überschritten werden.
ECHO empfiehlt dringend, dass Sie diesen wichtigen
Wartungsschritt Ihrem ECHO-Händler überlassen.
22
WICHTIG
WICHTIG