Gangwechsel Im Manuellbetrieb; Launch Control - BMW Z4 Betriebsanleitung

Die Getriebeposition und der eingelegte Gang
werden in der Instrumentenkombination ange‐
zeigt, z. B. M1.
In folgenden Situationen denkt das Getriebe
mit:
▷ Hoch- oder Zurückschalten wird nur bei
passender Drehzahl und Geschwindigkeit
ausgeführt, z. B. kann bei zu hoher Motor‐
drehzahl nicht zurückgeschaltet werden.
▷ Bei einem Halt wird automatisch in den
ersten Gang zurückgeschaltet.
▷ Kurz vor Unterschreitung einer gangab‐
hängigen Mindestgeschwindigkeit wird
auch ohne Ihren Eingriff selbsttätig zurück‐
geschaltet.
Schnelles Zurückschalten: Sie können auch im
Manuellbetrieb mehrere Gänge überspringen,
um eine optimale Beschleunigung zu errei‐
chen. Dazu das Gaspedal über den Druckpunkt
hinaus treten.
Zum Drive-Modus wechseln
Wählhebel nach rechts drücken.
Gangwechsel über den Wählhebel
Im Manuellbetrieb:
▷ Zum Hochschalten den Wählhebel nach
hinten ziehen.
▷ Zum Zurückschalten nach vorn drücken.
Gangwechsel über die Schaltwippen
am Lenkrad
Die Schaltwippen ermöglichen einen Wechsel
der Gänge, ohne die Hände vom Lenkrad zu
nehmen. Es ist nicht nötig, dabei vom Gas zu
gehen.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 955 222 - VI/14
Fahren
▷ Hochschalten: rechte Schaltwippe ziehen.
▷ Zurückschalten: linke Schaltwippe ziehen.
Der Gangwechsel über die Schaltwippen kann
im Drive-Modus oder im Manuellbetrieb erfol‐
gen.

Gangwechsel im Manuellbetrieb

Bei aktiviertem Manuellbetrieb, siehe Seite 68,
werden Gangwechsel über die Schaltwippen
oder den Wählhebel durchgeführt.
Gangwechsel im Drive-Modus
Auch im Drive-Modus können Gangwechsel
über die Schaltwippen erfolgen.
Wenn anschließend eine bestimmte Zeit nicht
über die Schaltwippen geschaltet und nicht
entsprechend beschleunigt wird, werden die
Vorwärtsgänge wieder automatisch gewech‐
selt.

Launch Control

Launch Control ermöglicht auf griffiger Fahr‐
bahn beim Anfahren eine optimale Fahrzeug‐
beschleunigung.
Launch Control nicht zu oft nutzen
Launch Control nicht zu oft nutzen, sonst
entsteht durch die hohe Belastung des Fahr‐
zeugs vorzeitiger Bauteilverschleiß.◀
Bedienung
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