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Dynamische Traktions
Control DTC
Prinzip
Das System DTC und das Programm TRAC‐
TION ist eine auf Vortrieb optimierte Variante
des DSC.
Das System gewährleistet bei besonderen
Straßenverhältnissen, z. B . nicht geräumte
Schneefahrbahnen, einen maximalen Vortrieb
bei eingeschränkter Fahrstabilität.
Deshalb entsprechend vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
▷
Fahren im Schneematsch oder auf nicht
geräumten, verschneiten Fahrbahnen.
▷
Freischaukeln oder Anfahren aus tiefem
Schnee oder auf losem Untergrund.
▷
Fahren mit Schneeketten.
Dynamische Traktions Control DTC
deaktivieren/aktivieren
Das System und Programm lassen sich über
Fahrdynamik Control, siehe Seite 104, deakti‐
vieren/aktivieren.
Fahrdynamik Control
Prinzip
Mit Fahrdynamik Control können die Fahrdy‐
namik-Eigenschaften des Fahrzeugs ange‐
passt werden. Dazu stehen verschiedene Pro‐
gramme zur Auswahl, über die Tasten der
Fahrdynamik Control kann jeweils ein Pro‐
gramm aktiviert werden.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 955 222 - VI/14
Fahrstabilitätsregelsysteme
Bedienung der Programme
Taste
DSC OFF
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und
bei Kurvenfahrt eingeschränkt.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC mög‐
lichst bald wieder aktivieren.
DSC deaktivieren: DSC OFF
Taste so lange drücken, jedoch nicht
länger als ca. 10 Sekunden, bis in der
Instrumentenkombination die Kontrollleuchte
für DSC OFF leuchtet und in der Instrumen‐
tenkombination DSC OFF angezeigt wird.
Das System DSC ist ausgeschaltet.
Bedienung
Programm
DSC OFF
TRACTION
SPORT +
SPORT
COMFORT
103
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