Tensión De La Correa Dentada - RK Rose+Krieger SQZ-II Montageanleitung

7.5 Tensión de la correa dentada
Antes de comenzar con cualquier tarea en la unidad lineal, los accionamientos elé-
ctricos empleados se deben asegurar contra el encendido.
La tensión de la correa dentada está correctamente ajustada de fábrica. En condiciones normales
de uso, no es necesario corregirla.
Todas las correas dentadas de las unidades lineales precisan la tensión necesaria para garantizar
un engranaje seguro incluso en cargas por lotes y sobrecarga transitoria.
La tensión de precarga necesaria de la correa dentada debe controlarse mediante un instrumento
de medición de la tensión de precarga.
Los valores específicos de tensión de precarga de los tipos de unidades lineales dependen de los
parámetros del entorno como, por ejemplo, la longitud de la unidad, la aceleración y las cargas a
transportar. Para usos específicos se puede consultar a RK Rose+Krieger GmbH.
Una tensión de precarga demasiado alta destruirá la correa dentada, sobrecargará el
cojinete y reducirá la vida útil.
Unidad lineal SQZ-II/SQZ-III
La tensión de la correa dentada se realiza mediante un juego tensor de correas dentadas.
La correa dentada (1) se tensa girando uniformemente los tornillos de sujeción 2 en el sentido de
las agujas del reloj en el lado frontal del carro.
2
1
7. Fases
2
1
149